燃气轮机新闻
在渤海的波涛之上，蓬勃作业公司CEPB平台迎来了一项重大突破——搭载的首台国产25兆瓦双燃料燃气轮机稳定运行超10000小时，累计供电1.25亿千瓦时。这台燃气轮机宛如海上平台的心脏，为海上石油生产源源不断输送澎湃动力，意义非凡。25兆瓦双燃料燃气轮机发电机组是我国首台自主设计制造的海洋石油平台发电机组，堪称海洋石油工业领域的国之重器，其成功自主研制填补了国内空白。自上线以来，蓬勃作业公司全力保障其稳定运行，组建起专业齐全、配置...
2025-03-25
三是能源改革创新发展实现新突破。 新质生产力加快培育，启动实施智能电网、煤炭、油气国家科技重大专项，26兆瓦海上风电机组、300兆瓦F级重型燃气轮机首台机组成功下线。能源治理体系更加健全，能源法正式出台实施;区域电力市场和现货市场建设取得重要突破，全年全国市场化交易电量首次突破6万亿千瓦时大关;煤电容量电价等价格政策落地实施;绿证核发基本实现全覆盖。
2025-03-20
海洋能源网获悉，3月3日，全球首艘配备海上碳捕集和封存(CCS)装置的浮式生产储卸装置(FPSO)——Agogo FPSO号在上海中远海运重工7号码头顺利起航。这艘无动力FPSO在1条主拖轮和6条辅助拖轮的协助下，缓缓驶离码头，开启了新的旅程。Agogo FPSO号是全球首个具备燃烧后碳捕集功能的FPSO，其先进性不言而喻。通过捕集船上燃气轮机燃烧后烟气中的二氧化碳，该FPSO预计能够显著降低碳排放量，减排效果可达约27%。这一技术的应用，为实现零碳排放FPSO的概...
2025-03-03
海洋能源网获悉，为延长挪威大陆架(NCS)油田的寿命，Heerema Marine Contractors拥有和运营的半潜式起重船(SSCV)为Valhall PWP-Fenris开发项目安装导管架。据Aker BP消息，该开发项目已将其主要动力源电气化，而不是使用燃气轮机，旨在利用 Valhall 现有的岸电系统，排放量最小，估计低于 1 公斤二氧化碳/桶油当量。计划于2027年开始生产。Valhall 油田的 16,000 吨 Valhall PWP 生产平台将在 Stord 组装，9,500 吨钢导
2024-07-04
海洋能源网获悉，挪威国有能源巨头 Equinor 已采取措施，利用岸电将挪威大陆架 (NCS) 的碳排放量每年减少 160,000 吨二氧化碳。该公司对脱碳的追求通过对Utsira High的资产进行部分电气化得到了加强。随着Sleipner油田中心以及Gudrun平台和其他相关油田现在部分依靠岸电运行，Equinor已确认Sleipner A平台上的两台正在运行的燃气轮机中的一台将逐步关闭，作为向使用岸电的相关过渡。另一台燃气轮机将在磨合阶段用作备用电源。从长远来看，Sle...
2024-04-07
海洋能源网获悉，上周五计划在北极水域建造的一个漂浮式海上风电场获得了20亿挪威克朗(1.93亿美元)的国家资金，挪威认为这项仍然昂贵的技术（海上风电）是行业发展和减排的关键贡献者。巴伦支海的GoliatVind项目由五台15兆瓦的涡轮机组成，旨在为北极小镇哈默菲斯特供电，在政府机构Enova的招标中击败了其他六名申请人。挪威希望漂浮式海上风电能够为其海上供应行业提供工业未来，并通过取代燃气轮机作为电力供应来源来减少石油和天然气生产的排...
2024-03-11
随着全球减排的要求，运营商正在紧急寻找绿色生产平台的方法。特别关注的是计划在巴西近海部署的新的FPSO和即将部署的FPSO。实现这一结果的一些最有希望的途径包括重新审查发电技术，在这方面，运营商希望通过使用联合循环电力系统来为系统供电，并用全电动驱动器和电机取代燃气轮机。在某些情况下，他们实际上正在扩大燃气轮机的规模，以实现更高的效率，从而降低排放。传统上，海上E&P行业使用开放式循环燃气轮机，因为它们操作简单、重量轻/占地面...
2023-11-03
2023年10月29日，我国自主研制的“太行7”燃气轮机，在深圳东南约180公里的海上油气平台成功“点火”运行，这是我国首台具有完全自主知识产权，正式在海上油气平台上投用的燃气轮机。
2023-10-30
9月20日，我国首个海上油田群储能电站——涠洲电网储能电站全容量并入涠洲油田群电网。该电站总储能量10000度电，与涠洲油田群电网内的燃气电站、余热电站、光伏电站共同构建了我国首个海上油田群智慧电力系统。本次投用的涠洲电网储能电站位于中国海油涠洲终端处理厂内，由2套2.5兆瓦/5兆瓦时的国产风冷储能系统组成，用电高峰期间电站可以5兆瓦的功率连续供电2小时，有效平衡电网负荷。储能电站并网后，通过削峰填谷实现在网燃气轮机发电机带...
2023-09-21
日前，中国船级社(CCS)检验的由中国航发燃气轮机有限公司制造的AGT7B燃气透平发电机组核心机顺利完成出厂试车。CCS大连分社、中海石油(中国)有限公司海南分公司、中海石油(中国)有限公司北京研究中心、中国石油集团海洋工程有限公司海洋工程设计院等共同见证了试验，核心机状态稳定，性能参数满足设计要求，该核心机用于“深海一号”二期工程项目。此次试车成功，标志着中国航发燃气轮机有限公司研制的具有完全自主知识产权的国产燃机核心机迈出了坚实一步，也是推进海洋装备国产化的重要一步。
2023-04-26
