深海探测新闻
近年来，我国深海科技发展十分迅速，深海进入已经取得显著进展，深海探测逐渐成为关注的重点。载人/无人潜水器已经开展了大量的深海应用，但海底高精度环境感知与目标探测技术作为海底一切活动的“眼睛”，与国外仍存在技术差距，制约了我国深海资源开发与探测能力的进一步提升。
2025-04-24
11月17日，由中国船舶等多家单位完成设计建造的我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。“梦想”号钻采系统国际领先，最大钻深可达11000米，具备4种钻探模式和3种取心方式，有望助力全球科学家实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想，为我国深海资源勘探、关键技术装备研发以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑。
2025-01-06
海洋能源网获悉，11月17日，由我国自主设计建造、东方电气集团深度参与的首艘大洋钻探船梦想号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。东方电气集团党组书记、董事长俞培根受邀出席入列仪式，见证了我国海洋科技领域的重大里程碑时刻。梦想号船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，全球海域无限航区，该船采用"模块化"设计理念，攻克多项世界级技术难题，国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水...
2024-11-18
海洋能源网获悉，2024年11月17日，由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。“梦想”号船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，自持力120天，载员180人，全球海域无限航区，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。该船采用“模块化”设计理念，攻克多项世界级技术难题，以“小吨位”实现“多功能”，国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采
2024-11-18
12月18日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船正式命名为“梦想”号，并在广州南沙首次试航，这标志着我国深海探测能力建设和装备现代化建设迈出关键一步。据悉，此次试航的主要目标是验证动力系统功能。自然资源部中国地质调查局与150余家参研参建单位密切协同，于2021年11月30日开工建造大洋钻探船，预计2024年全面建成。“梦想”号由中国船舶集团承担设计建造任务，总吨约33000吨，总长179.8米、型宽32.8米，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。
2023-12-19
2023年7月底，自然资源部第二海洋研究所韩喜球研究员受邀参加中华全国总工会和北京市委、市政府联合举办的第二届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛，展示海洋二所在深海探测领域取得的诸多成果。
2023-08-03
中国科学技术协会(中国科协)25日发布《2023年度国际科技会议议题设置指南》，包括覆盖深空深地深海探测等，共设置有四类55项国际科技会议议题。中国科协当下午在北京举行2023年科协系统国际会议专题新闻发布会，中国科协国际合作与对外联络专委会委员、国际科技会议议题设置指南专家组组长、中国科学院创新发展研究中心主任、中科院科技战略咨询研究院研究员穆荣平介绍说，第一类面向联合国可持续发展议程重点关注科技议题，包括应对气候变化...
2023-05-26
初夏时分，青岛市即墨区鳌山卫南侧海湾，近日启用的国家大洋钻探船北部码头雄伟壮观。5月6日，自然资源部中国地质调查局大洋钻探船北部码头揭牌。该码头位于青岛市即墨区鳌山卫柴岛西侧，是我国深海探测“国之重器”——大洋钻探船的母港之一，具备船舶停靠、备航补给、指挥调度、维修养护等功能。
2023-05-24
