深水导管架新闻
海洋能源网获悉，11月8日至10日第七届国际潜水救捞与海洋工程装备展览会在厦门国际会展中心举办，海油工程携深海一号能源站、海葵一号圆筒型FPSO、海基二号深水导管架海油观澜号等一系列海洋工程装备展品惊艳亮相。集团公司质量健康安全环保部总经理肖茂林公司副总裁、安全总监王大勇参加活动。展会期间，海油工程ROV总监、大国工匠工作室领衔人韩超受邀在本届展会论坛作主题演讲。本届潜水海工展由中国潜水救捞行业协会、国际潜水承包商...
2024-11-12
海洋能源网获悉，10月24日，随着提油轮北海开拓平稳离泊，亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)——海葵一号首次外输作业圆满完成，外输原油超30000吨。流花11-1/4-1油田二次开发项目位于南海东部油田，生产设施包括深水导管架平台海基二号和圆筒型FPSO海葵一号。此次外输作业的主角海葵一号总重量约3.7万吨，最大储油量6万吨，每天可处理原油5600吨。流花11-1/4-1油田二次开发项目将持续开展稳油控水综合调控，关注产量动态，探索建立起一套完整...
2024-10-25
海洋能源网获悉，8月上旬，亚洲第一深水导管架平台——海基二号与亚洲首艘圆筒型FPSO——海葵一号成功实现5G网络全覆盖，为深水油气田数字化、智能化发展提供了有力保障。海基二号、海葵一号服役于我国首个深水油田——流花11-1油田，该位于距深圳东南方向约240公里，水深约324米的南海东部海域。随着此次5G网络的全覆盖，流花油田也成为南海东部已建成5G网络单位中，离岸距离最远的油田群，实现了深海通讯技术的新突破，让深水油田迈入5G时代。此次5...
2024-08-16
海洋能源网获悉，8月9日，亚洲第一深水导管架平台——海基二号首口开发井正式开钻，这是我国首次在超300米水深海域，通过固定式平台开采油气。与采用移动式钻井平台相比，固定式平台可大幅降低钻完井成本超50%，此次海基二号首口开发井开钻进一步健全完善了我国深水钻完井技术体系，促进我国深水油气田经济高效开发，助力我国首个深水油田重焕新生。海基二号服役于我国首个深水油田流花11-1油田，位于距深圳东南方向约240公里、水深约324米的南海东部...
2024-08-13
海洋能源网获悉，7月中旬南海东部深水区流花11-1/4-1油田二次开发项目7条水下管缆全部完成铺设，标志着亚洲首艘圆筒型FPSO海葵一号和亚洲第一深水导管架平台海基二号水下生产系统脉路顺利贯通，流花11-1/4-1油田正式具备联调运载条件。海基二号负责油田开发，采出原油增压输往海葵一号进一步处理、储存和外输，海葵一号则通过海底电缆为海基二号供电。项目创新形成深水导管架平台+圆筒型FPSO开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。...
2024-08-07
近日，海油工程承建的文昌19-1导管架在珠海深水装备制造基地顺利实现主体结构完工，标志着该项目取得关键性进展。本次建造的文昌19-1导管架将服役于文昌油田群，平均水深120米， 导管架为8腿深水导管架，总重约12120吨， 相当于9000辆小汽车的重量，总高度约134.2米，相当于45层楼高。文昌19-1导管架为多系统集成数字化导管架，附属系统结构多且复杂。项目团队采用“一体化”建造模式， 在分片地面预制阶段，最大化将各类附属结构提前安装在主结构上，有效提高建造质量和效率，大幅减少高空施工工作量，显著降低
2024-05-29
海洋能源网获悉，5月15日，广州文船重工有限公司(以下简称“文船重工”)与浙江舟山中岛建设有限公司(以下简称“中岛建设”)在浙江舟山签署了海上风电业务合作协议，共同打造海上深水导管架制造基地。文船重工总经理翁耿贤、中岛建设董事长陈罗杰分别代表双方签约。文船重工党委书记、董事长陈宏领，副总经理陈文良，中岛建设副董事长赵行跃，以及双方相关代表出席了签约仪式。
2024-05-17
近日，中国船级社(CCS)参加了在美国“能源之都”休斯敦NRG中心举办的国际海洋石油技术展览会(OTC)，今年展会的主题是“引领全球能源演进”。展会上，CCS向业界展示了近年来在传统海洋油气工程和海上风电等新能源领域方面的最新技术服务成果。 如：全球首座10万吨级半潜式生产储油FPSO “深海一号”、亚洲首座300米级深水导管架平台“海基一号”、亚洲首座圆筒形FPSO、我国首座深远海“双百”漂浮式风电平台——“海油观澜号”。
2024-05-15
海洋能源网获悉，近日，由海洋工程全国重点实验室海洋工程实测团队负责的“海基二号”超深水导管架下水监测项目 圆满完成，成功获得了该导管架从拖拉装船-拖航运输-滑移下水整个安装过程的珍贵数据。
2024-04-29
海洋能源网获悉，4月22日，我国自主研发的国内首台大型深水导管架调平器完成海试和工程应用，标志着我国大型深水导管架安装技术能力实现重要突破。该调平器设计最大水深500米，最大调平力达3000吨。此次海试依托亚洲第一深水导管架“海基二号”开展甲板功能试验及保压测试等闭环试验，试验及应用结果同设计参数全部吻合。
2024-04-24
