海缆敷设船新闻
海洋能源网获悉，丹麦电缆制造商及服务提供商NKT已委托英国原始设备供应商OSBIT设计并建造NKT T3600水下埋缆机，该设备将成为全球最强大的水下埋缆机。随着可再生能源对高压电缆需求的不断增加，NKT正在加大对制造和安装能力的投资，其中包括NKT Eleonora——一艘新型电缆铺设船，能够铺设更重、更长的电缆。如今，NKT还在加大对电缆保护技术的投资，通过建造全球最强大的水下埋缆机来实现。该埋缆机可提供3600马力，能够将电缆埋至海床以下5.5米的...
2025-06-12
海洋能源网获悉，近日，马来西亚的Megamas Resources已将一份光纤海缆铺设船(CLV)的设计合同授予挪威的Ulstein Design & Solutions，该船将由德国的Lloyd Werft Bremerhaven船厂建造。这艘船将采用ULSTEIN SX228设计，拥有8200吨的载重吨和5500吨的海缆容量，其电缆舱将配备一个甲板下的转盘。该船总长121.7米，宽23米，能够进行光纤海缆铺设，并且为未来的电力电缆作业做好了准备。该船的概念设计工作始于2023年秋季，而这份新合
2025-06-05
海洋能源网获悉，5月16日，由航天大洋承建的 15000 吨多功能海缆施工船顺利吉水。这一重要时刻标志着我国在海洋工程装备领域取得了重大突破，也为全球海洋工程事业发展注入了新动力。吉水仪式现场，华夏金融租赁有限公司业务三部海工装备负责人张雁飞、德京集团有限公司代表、CCS 泰州办事处代表、中国船级社实业有限公司南京分公司代表以及航天大洋副总经理周俊、副总经理孙金祥、总经理助理郑代忠等公司领导出席，共同见证了这一历史性时刻...
2025-05-16
海洋能源网获悉，近日，上海市基础工程集团有限公司16000吨深远海铺缆船设计采购项目中标结果公告，公告显示：项目名称：16000吨深远海铺缆船设计采购招标人名称：上海市基础工程集团有限公司招标代理机构名称：上海机电设备招标有限公司项目编号：0613-256033071302招标方式：公开招标经评标委员会评审，本次评标结果如下：中标人：中国船舶集团有限公司第七〇八研究所。本评标结果公示期为2025年04月29日至2025年05月07日。投标人或者其他利害关系人对评...
2025-04-30
海洋能源网获悉，4月22日，南通象屿海洋装备有限责任公司与中天科技集团上海源威建设工程有限公司正式签订1艘16000吨海缆敷设船建造合同。象屿海装总经理秦伟民、上海源威总经理袁伟共同签署合同，南通市工信局副局长朱振宇、国防科工处处长冒小峰，中天科技集团总裁薛驰，中天科技海洋产业集团总裁薛建林，中国船舶集团有限公司第七〇八研究所副所长朱建璋等嘉宾出席并见证签约。朱振宇表示，该项目是南通船舶海工产业链本地协同、攻坚深远海装...
2025-04-24
海洋能源网获悉，近日，意大利电缆公司普睿司曼集团(Prysmian Group)已正式启动第勒尼安海缆项目(Tyrrhenian Link)的海上安装活动。该项目由意大利输电系统运营商Terna开发，旨在通过一条双回高压直流(HVDC)海底电缆连接西西里岛、撒丁岛和意大利本土。项目概况投资规模：项目总投资达37亿欧元。电缆容量与长度：该海缆系统总长度约970公里，输电容量为1000兆瓦。技术突破：普睿司曼集团表示，这是首次在水深达2150米的区域铺设HVDC电缆，创造了行业...
2025-02-08
海洋能源网获悉，普睿司曼集团(Prysmian Group)近日宣布，其新型海缆敷设船蒙娜丽莎号(Monna Lisa)正式加入公司船队。这艘由挪威造船厂Vard建造的171米长的海缆敷设船(CLV)在完成海试后，已正式投入使用。蒙娜丽莎号将与普睿司曼现有的达·芬奇号(Leonardo da Vinci)——全球最先进的海缆敷设船——在容量和性能上相匹配。该船配备了两个容量分别为7000吨和10000吨的缆盘，是当前市场中最高的容量配置，能够显著减少从工厂到安装现场的运输时...
2025-02-07
海洋能源网获悉，近日，丹麦电力电缆制造及安装公司NKT为其第二艘海缆铺设船NKT Eleonora举行了龙骨铺设仪式，标志着该船正式进入建造阶段。此次龙骨铺设于1月15日在罗马尼亚的VARD造船厂进行。此前，该船的第一块钢材已于2024年11月初切割。NKT Eleonora是NKT为满足全球海上风电市场不断增长的需求而建造的第二艘海缆铺设船。该船将配备三个转盘，海缆铺设能力达23,000吨，能够满足大规模海底电缆铺设的需求。此外，NKT Eleonora将是全球首批能...
2025-01-20
海洋能源网获悉，日前，由上海中远海运重工所承接的第一艘海缆铺设与抢修船舶——中海科1号轮在上海中远海运重工海工重件码头顺利交付。据悉，中海科1号轮是我国目前最先进的自主动力海缆铺设船，其船身长达108.56米，宽24米，总装缆量达到3000吨，满载排水量更是高达10705吨。该船配备了先进的电驱动力系统，其拥有的10260千瓦总输出功率和DP2动力定位技术，使其能够在全球任何海域稳定作业，具有强大的抗风浪能力和无限航区的作业能力。中海科1号轮于...
2024-11-07
海洋能源网获悉，近日，荷兰海上风电施工企业Van Oord的下一代新型电缆敷设船 (CLV) Calypso已开始在其第一个海上风电项目中安装电缆，标志着其正式首次亮相。Calypso号是Van Oord公司继Nexus号之外的第2艘CLV 。混合动力 CLV拥有面向未来低碳需求的发动机，除了能够使用生物燃料运行之外，还具有内置的灵活性，预留了电子燃料配置。此外，它还具有大型电池组、岸电连接和能源管理系统。Calypso的第一个项目是德国能源集团RWE索非亚海上风电场，风...
2024-10-29
