海洋能源新闻
海洋能源网获悉荷兰SCHIEDAM——Cadeler已与豪氏威马签订合同，设计和制造直径为13米的夹具，用于安装海上风力涡轮机的单桩。该夹具是豪氏威马迄今为止的第七个订单，将设计用于处理长度从80米到120米、重量高达3000公吨的单桩。它将能够完全储存在甲板上，以支持未来的维护。该合同还包括一个集成噪音缓解系统的选项，以最大限度地减少对海洋生物的操作影响。豪氏威马将在其位于中国的综合设施中建设该系统。Cadeler将在英国北海南部的Horns...
2024-02-02
海洋能源网获悉，近日，由中国海油建设的全球首个海上构网型储能项目——涠洲岛5MW/10MWh储能电站成功投运，借助阳光电源的构网型储能技术，解决了以上难题，打造出中国首个源网荷储一体、多能互补的海上油田群智慧电力系统!构建电网：助力建设更强电网区别于传统跟网型储能，构网型储能能够主动识别电网情况，更精细主动地平抑电网波动。阳光电源运用十年虚拟同步机技术实践经验，能够让储能系统模拟传统同步发电机的运动特性，主动构建电网电压和频率...
2024-02-02
海洋能源网获悉，1月25日，胜利505船载着20吨药剂运抵胜利油田海洋采油厂中心三号平台，经过近4个小时安全高效完成药剂吊装任务。针对冬季海上大风恶劣天气多等情况，胜利油田海洋采油厂积极协调备足生产、生活物资，确保冬季海上油气生产安全平稳运行。图为药剂吊装作业现场
2024-02-01
海洋能源网获悉，总部位于美国的专注于液化天然气(LNG)的资产管理公司Nebula Energy以3亿美元收购了AG&P LNG的多数股权。AG&P LNG的运营总部设在阿联酋，现在将作为Nebula Energy的独立子公司运营，在阿联酋，新加坡，印度，越南和印度尼西亚设有主要办事处。Peter Gibson被任命为董事长，Sam Abdalla被任命为副主席，而Karthik Sathyamoorthy将继续担任AG&P LNG的首席执行官。AG&P液化天然气加速采用下
2024-02-01
海洋能源网获悉，TotalEnergies已与OMV签署协议，以9.03亿美元收购其在马来西亚独立天然气生产商和运营商SapuraOMV Upstream Sdn(SapuraOM V)50%的权益(包括OMV向Sapura OMV提供的3.5亿美元贷款的转让)。Sapura OMV是Sapura Energy Berhad和OMV的合资企业。SapuraOMV的主要资产是其在SK408区块40%的运营权益和在SK310区块30%的运营权益，这两个区块都位于马来西亚砂拉越近海。2023年，SapuraOM
2024-02-01
海洋能源网获悉，1月31日，卡塔尔能源公司(QatarEnergy)宣布授予与海上 Al-Shaheen 油田(卡塔尔最大的油田)下一开发阶段相关的四个主要工程、采购、施工和安装 (EPCI) 合同包，以增加每天约 100,000 桶石油 (BPD) 的产量。获得合同的四家公司分别是麦克德莫特(McDermott)、现代重工(Hyundai Heavy Industries)、拉森(Larsen & Toubro Limited)和中国海洋石油工程有限公司(COOEC)。这些合同是Ru&#
2024-02-01
海洋石油平台是海洋油气资源开发装备中重要的基础设施，是海上生产作业和生活的基地。自第一座钢质海洋石油开采平台于1947年在墨西哥Couissana海域建成以来，世界上已建造数千座各类海洋石油平台。在各类海洋石油平台中，自升式平台由于自身平台主体可以沿桩腿垂直升降这一独有特点，在浅海资源勘探和开发中占据较大比例。而随着海洋资源开发由浅海逐渐转向深海以及超深海，适应于深水勘探和开采的各类浮式平台所占的比例在不断增加。其中，浮式生产储油装置(FPSO)和半潜式平台(Sub-semi)是全球浮式平台市场的建造热点
2024-02-01
无机非金属材料 在海洋油气开发中，最常见的无机非金属材料为海工混凝土，主要用途是构建混凝土平台。混凝土平台具有制造周期短、安装及维护费用低、抗海浪冲击及冰冻挤压能力强等优点，在海洋平台中占有一席之地。1973年，挪威在北海油田建成了世界第一座海上混凝土储油平台，自此拉开了混凝土平台建设的序幕。截至2012年，全球共建成离岸混凝土平台52座，其中，既包括固定式平台也包括半潜式和张力腿等浮动式平台。目前，混凝土平台的最大工作水深达到300m以上，如北海地区的Heidrum混凝土张力腿平台建造在350m水深处，
2024-02-01
在海洋石油开发中，为获得更加轻量化、寿命更长的石油装备构件，有色金属材料得以广泛应用。海洋石油装备中常用的有色金属材料包括钛合金、铝合金、铜合金等。钛合金 与钢铁、不锈钢、铜、铝等常用材料相比，钛材最突出的特点是密度低，比强度高，耐蚀性强。同时还具有耐海水冲刷，无磁性，无冷脆性，高透声系数，较好成形、铸造、焊接性能等，这些特点使它对各类海洋工程有广泛的适用性。目前，美国、俄罗斯和我国等先后开发出了约50种海洋工程用钛合金。钛及其合金是升级海洋资源开发装备、提升海洋资源开发能力的理想结构材料。在海洋石油开
2024-02-01
海洋能源网获悉，日本海事领导者Idemitsu Tanker Co.、Iino Kaiun Kaisha、Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK)和Nippon Shipyard Co.联合成立了一个财团，设计和建造一艘低排放超大型原油运输船(VLCC)。
与传统油轮相比，该财团的目标是将马六甲Max型超大型油轮的温室气体排放量减少40%。
2024-02-01
