海洋能源新闻

TECO2030与Umoe Mandal获氢燃料电池动力高速船舶初步设计批准

海洋能源网获悉，近日，挪威清洁技术公司 TECO 2030 和同胞造船厂 Umoe Mandal 已获得挪威海事局的初步设计批准，用于多兆瓦氢燃料电池动力高速船舶设计。初步批准是本月早些时候提交的申请的结果，同时也是建造燃料电池动力船的设计和批准过程的第一阶段。该船的设计利用了Umoe Mandal的船员转运船(CTV)表面效应船(SES)技术，采用气垫双体船设计。这种配置确保了非常高的燃油效率，与电池驱动的船只不同，有足够的航程在不停止充电的情况下航行... 2024-03-01

ABB将为朴茨茅斯港的Sea Change项目提供岸电解决方案

海洋能源网获悉，近日，ABB赢得了朴茨茅斯国际港口的订单，作为英国港口Sea Change项目的一部分，为来访的渡轮和游轮提供岸上连接解决方案。据了解，该项目设想在港口最繁忙的三个泊位设计、安装和维护岸电系统。ABB为岸上连接系统提供的全部产品包括带并联滤波器的16 MVA ACS6080驱动器、中压开关设备、功率因数补偿、变压器、电子房、电缆管理系统和自动化。此外，ABB将提供安装、布线和调试服务，而朴茨茅斯国际港口也将受益于为期三年的维护... 2024-03-01

Sumitomo委托THRE60 Energy公司生产电力电缆转盘

海洋能源网获悉，THRE60 Energy将为位于苏格兰东北部尼格的住友电力工业电力电缆工厂设计和供应存储转盘。Sumitomo今年早些时候投资2亿英镑用以支持苏格兰的风电场开发。THRE60将在其位于格拉斯哥的工厂设计和建造旋转木马，还将与苏格兰供应商合作，为制造、制造和运输提供支持。转盘的重量范围从250吨到400吨不等，有两种装载臂可供选择。该项目将在未来2-5年内实施，预计将于2025年年中向尼格工厂交付第一批转盘组件。它们将由THRE60技术... 2024-02-29

Esvagt进军韩国海上风电市场

海洋能源网获悉，近日，Esvagt公司和韩国航运公司KMC Line已达成战略合作伙伴关系，就东亚国家的海上风电机会进行合作。Esvagt和KMC Line通过签署意向书正式建立了新的合作关系，旨在开发韩国海上风电行业的巨大潜力。KMC Line首席执行官James Jonghoon Kim表示，将两家航运公司各自的优势结合起来，是新合作伙伴关系在该国发展中的离岸价值链中确保重要市场地位的最有力的一张王牌。KMC Line致力于帮助开发韩国的海上风电，我们很高兴与ESVAGT这... 2024-02-29

ClassNK Greenlights多功能浮式海上风电支援船获AiP

海洋能源网获悉，ClassNK已就K Line wind Service与日本海洋联合公司和日本造船厂共同开发的多功能浮动海上风电场支持船(MFSV)的设计获得原则批准(AiP)。MFSV设计用于执行浮式海上风电机组安装的全部系泊工作范围，包括系泊系统的运输、部署和锚张紧。据这些公司介绍，该船还具有其他功能，为海上风电项目的各个阶段提供所需的各种解决方案，如勘测、运输、施工、运营和维护。预计到2050年，漂浮式海上风电的开发将在实现碳中和方面发挥重要和... 2024-02-29

RTS Wind延长比利时海上风电场叶片运维合同

海洋能源网获悉，近日，可再生能源领域的专业服务提供商RTS Wind已与C-Power达成多年框架协议，继续在比利时北海的Thornton Bank风电场进行叶片维护。Thornton Bank风电场拥有54台Senvion涡轮机，总容量为325兆瓦，于2013年建设完成，此后一直为比利时的绿色能源供应做出贡献。RTS Wind UK运营总监John Galliford表示：续订并延长我们与C-Power的当前协议，证明了我们团队的辛勤工作和奉献精神，他们一直致力于确保桑顿银行风电场的最佳性能输出。。.. 2024-02-29

TECO2030与Umoe Mandal获氢燃料电池动力高速船舶初步设计批准

ABB将为朴茨茅斯港的Sea Change项目提供岸电解决方案

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海门基地9100车PCTC2号船项目完成主机吊装！

东方风电在“洋浦海上风电产业园”参加观摩会

“深海一号”二期综合处理平台安装完成

温岭市海洋经济发展局正式挂牌