海洋能源新闻
钻柱服役时，其工作状态可大致归纳为起下钻和正常钻进两种。起下钻时，由于自重，钻柱承受轴向拉应力，其值越接近井口越大。因井眼内钻井液浮力的作用，下部一段钻柱受到轴向压应力，同时使上部钻柱的拉伸应力减小。在正常钻井过程，下部钻柱承受轴向压力。钻盘钻井时钻柱处于旋转状态，承受扭矩和离心力。在轴向压力和离心力的共同作用下，钻柱发生弯曲。弯曲的钻柱在钻井过程旋转便产生了交变应力。在井眼偏斜、方位变化大的情况下，钻柱承受的交变应力很大。除受拉、压、弯、扭载荷外，钻柱还承受强烈的振动(包括纵振、扭振、横振等)。同时，钻
2024-03-01
套管柱在建井、完井和油气生产过程中长期承受载荷和环境的作用。载荷方面，套管柱承受轴向载荷及外挤力、内压力三种外载。某些情况下，也承受弯、扭。环境方面，套管柱承受油、气及地下水中腐蚀介质(如H2S、CO2、CI、[O] 及 H₂O 等)的侵蚀和温度的影响。采用射孔方法完井的生产套管柱，需承受射孔弹的大能量高温瞬时冲击载荷。
2024-03-01
海洋能源网获悉，VAALCO Energy公司已签订买卖协议(SPA)，以收购瑞典斯德哥尔摩的私营勘探与生产公司Svenska Petroleum Exploration AB(Svenska)。Svenska的主要资产是西非科特迪瓦近海CI-40区块深水生产Baobab油田27.39%的非经营性权益。收购总价为6650万美元。Svenska的主要许可证权益是CI-40许可证中27.39%的非经营性工作权益(30.43%的支付利息)，其中包括位于科特迪瓦深水近海的Baobab油田。Baobab油田位于科特
2024-03-01
油井管分为API油井管与非API油井管两类。API油井管是严格按照API标准生产和检验的一类油井管产品，其特点是技术成熟、通用性强。非API油井管是指不按照或不完全按照API标准生产、检验的一类油井管，是生产厂根据用户需求，或为了满足某些特殊使用性能而开发的个性化产品，属于各生产厂家的专利产品。非API油井管产生于上世纪80年代初。近20年来，随着油井管服役条件的变化，非API油井管逐渐发展，其品种已达到200种左右，产量占全部油井管的30%左右。
2024-03-01
海洋能源网获悉，纽约官员于本周四向两个拟议的海上风电项目授予合同，该计划旨在支持陷入困境的行业，并使该州的清洁能源目标保持在正轨上。该州选择了一个计划中的810兆瓦项目，Empire Wind 1(由Equinor开发)和Sunrise Wind，一个计划中的924兆瓦项目(由Orsted和Eversource开发)。纽约州能源研究与发展局(NYSERDA)备受关注的招标允许公司退出旧合同并以更高的价格重新提供项目，因为海上风电开发商警告说，由于建筑成本飙升、利率上升和供应链...
2024-03-01
海洋能源网获悉，2月28日，中国能建电子采购平台发布《广西防城港项目风电机组及其附属设备招标中标候选人公示》的公告。本次招标划分为3个标段，详情如下：
2024-03-01
海洋能源网获悉，近日，加拿大政府发布了潮汐能特别工作组的最终报告，以阐述芬迪湾潮汐能项目的监管要求，确定该行业的发展道路。加拿大政府指出，它正在与新斯科舍省、本地社区和工业界合作，支持清洁技术和能源项目的发展，包括芬迪湾的潮汐项目。这份于2月28日发布的报告源于潮汐能工作小组，该工作组由加拿大渔业和海洋部以及加拿大自然资源部领导，成员来自新斯科舍省政府、工业和研究组织，以及土著团体和利益攸关方的意见。加拿大政府认识到潮...
2024-03-01
海洋能源网获悉，近日，荷兰-挪威漂浮太阳能开发商SolarDuck、意大利独立资产管理公司Green Arrow Capital和意大利开发商New Developments s.r.l.已同意合作在意大利近海塔兰托湾开发海上混合风电光伏发电场。这三家公司已同意合作开发具有里程碑意义的120 MWp海上漂浮式光伏(OFPV)发电场，该发电场与420 MW漂浮式海上风电(FOW)相结合，该发电场位于卡拉布里亚的Corigliano-Rossano海岸附近。科里利亚诺海上混合风电光伏发电场计划配备28台...
2024-03-01
海洋能源网获悉，截至2023年底，江苏海上风电装机容量近1200万千瓦，约占全国海上风电装机总量的37%，排名全国第一，大批优质风电项目在此化风为电，输送绿能。其中，苏盐城大唐滨海海上风电场安装46台金风科技GW140-3.3MW海上风电机组 ，自2020年1月投运以来已稳定运行4年，累计贡献了近20亿千瓦时 稳定、可靠的绿色清洁电力，可满足约106万户家庭 的年用电量，相当于减少二氧化碳排放 约156万吨 。
2024-03-01
海洋能源网获悉，近日，全球大宗商品贸易集团Trafigura已向中国造船厂江苏新汉通订购了两艘环保型超大型原油运输船(VLCC)。据悉，这家中国造船厂将为这家贸易巨头建造两艘319,000吨级的超大型油轮。这些船舶将采用先进技术设计，以满足国际海事组织(IMO)最新的环保和能源效率标准。此外，它们将严格按照国际船舶法规建造。这些船计划于2026年第三季度交付。该合同是江苏新汉通在VLCC市场的首次亮相。该造船厂表示，这笔交易巩固了其在全球造船...
2024-03-01
