海洋工程新闻
海洋能源网获悉，近日，龙源电力设计院自主研发的“钢结构的连接装置及钢结构组件”获国家知识产权局实用新型专利授权。该专利提出了一种利用混凝土与螺杆(栓)相结合的连接方式，可应用于海上风电漂浮式基础等海洋工程钢结构，实现高效、非焊接的连接方案。这一创新方案在国内尚属首例，填补了行业空白，为海洋工程项目的快速推进提供了强有力的技术支持。
2025-02-24
海洋能源网获悉，2月23日，我国自主研发的第四代海洋工程安装船志高号与志远号在江苏南通正式竣工。这两艘安装船由中国电建投资建造，标志着我国在海上风电施工领域迈出了坚实的一步，为我国海上风电挺进深远海提供了强大的技术和装备支持。志高号作为中国电建首艘入列的海上风电施工船，其总长182米型，宽49米，型深15米，最大起重能力达到3600吨，吊高可达甲板上130米。它专为25兆瓦以下海上风电基础施工、海上升压站等海事工程吊装作业而设计，凭借...
2025-02-24
海洋能源网获悉，近日，由广东精铟海洋工程股份有限公司(以下简称精铟海工)主导编制的ISO 16173:2025《船舶与海洋技术 自升式海洋平台升降系统齿条式桩腿锁紧装置》国际标准正式发布。这是精铟海工继主导编制七项国内海工行业国家标准后，首次主导国际标准的编制并成功发布，标志着公司在国际标准化领域取得了里程碑式的成就，实现了从国内领先迈向国际引领的关键跨越。此次标准的编制联合了中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船级社和中...
2025-02-21
2月11日，龙源电力设计院自主研发的“钢结构的连接装置及钢结构组件”获国家知识产权局实用新型专利授权。该专利提出了一种利用混凝土与螺杆(栓)相结合的连接方式，可应用于海上风电漂浮式基础等海洋工程钢结构，实现高效、非焊接的连接方案。这一创新方案在国内尚属首例，填补了行业空白，为海洋工程项目的快速推进提供了强有力的技术支持。
2025-02-19
海洋能源网获悉，近日，康士伯海事(Kongsberg Maritime)宣布为海上施工船(OSCV)开发了一种创新的系泊解决方案，旨在显著扩展该船型的作业能力，助力海上风电、海洋油气开发领域、海洋工程等反面发展。康士伯海事表示，通过在新造船阶段将专用设计的锚处理绞车、鲨鱼钳和艉滚轮整合到OSCV的设计中，船东可以为船舶配备更强大的系泊操作能力，使OSCV能够独立完成更多任务。这一创新解决方案不仅提升了船舶的作业灵活性，还填补了当前能够进行大规模系...
2025-02-17
海洋能源网获悉，近日，在无棣县东风港经济园区船舶平台上，无棣津滨船舶重工有限公司员工对新能源海上光伏打桩船“瑞祺桩02”进行内部检测。该船将于近期交付使用。据了解，“瑞祺桩02”是为青岛中达晟合海洋工程有限公司生产，船长36米、宽12.8米、吃水2.7米。该船具有高效施工能力、精准定位技术、智能化操控系统、环保节能等优势特点，实现了由气压打桩作业向液压打桩作业的重大转变，标志着我国在海上光伏建设领域取得重要突破。
2025-02-14
海洋能源网获悉，近日，意大利能源巨头埃尼集团(Eni)正式授予中国海隆集团下属海工事业部(海隆海工)一份重要合同，用于非洲刚果沿岸Congo LNG项目的二期海上运输与安装工程。该合同金额约为4亿元人民币(约合5476万美元)，进一步巩固了海隆海工在国际海洋工程领域的领先地位。此次中标后，海隆海工在手订单额已超过40亿元人民币(约合5.4755亿美元)，显示出其在全球海工市场的强大竞争力。自2024年以来，海隆海工已成功承揽包括埃尼集团、泰国国家...
2025-02-14
海洋能源网获悉，2月9日，中国船舶武汉船机总包建造的TYPE 3 3#平台和4#平台从青岛海西重机启程发往中东地区交付使用，这是公司春节开工后交付的首批大型海洋工程装备。
2025-02-12
春节假期结束后，曹妃甸区多个项目全面复产复工。位于曹妃甸的风电装备制造产业园，这里是国内海上风电装备制造的重要基地之一。占地1314亩的园区内，大金重工海洋工程高端装备制造项目工地一片繁忙景象，打夯机、挖掘机、重型土石运输车、铲车等大型机械设备有条不紊地运转，工人们干劲十足，身影忙碌穿梭。那此起彼伏的机器轰鸣声，奏响了一曲绿色能源建设的奋进乐章。
2025-02-12
2月8日，启东中远海运海工的船坞内一片繁忙景象。N1166浮式生产储卸油平台正在按计划进行结构搭载和舾装作业。这个庞然大物总长近400米，型宽64米，集成后总重约13.5万吨。平台内外，机器轰鸣，火花四溅，工人们在各自岗位上着忙碌，全力确保项目在5月底顺利出坞。近年来，启东中远海运海工凭借其在海洋工程装备制造领域的卓越实力，已经成为全球知名的行业标杆。公司聚焦浮式生产平台建造和新能源船舶与海工修造两大核心业务，形成了模块、海工装备和...
2025-02-11
