海洋能源网获悉，近日，康士伯海事(Kongsberg Maritime)宣布为海上施工船(OSCV)开发了一种创新的系泊解决方案，旨在显著扩展该船型的作业能力，助力海上风电、海洋油气开发领域、海洋工程等反面发展。
康士伯海事表示，通过在新造船阶段将专用设计的锚处理绞车、鲨鱼钳和艉滚轮整合到OSCV的设计中，船东可以为船舶配备更强大的系泊操作能力，使OSCV能够独立完成更多任务。这一创新解决方案不仅提升了船舶的作业灵活性，还填补了当前能够进行大规模系泊安装船舶的市场缺口。
该系泊解决方案的主要优势
扩展作业窗口：新系统使OSCV能够执行更广泛的系泊操作，延长其作业窗口，减少对现场额外船只的需求。
成本效益：通过扩大OSCV的作业能力，为现场开发者带来显著的协同效应，降低整体运营成本。
安全与效率：增加绞车和艉滚轮后，缆绳的部署更加安全、高效，这是三用工作船(AHTS)常用的方法。
灵活的安装选项：绞车可以设计为永久安装或便携式，仅在需要时装载到船上，而鲨鱼钳和艉滚轮则永久固定在船上。
多功能设备：OSCV通常配备的海底起重机不仅可以提升和安装吸力桩，还能承受系泊链的负载。绞车套件包括一个工作钢丝绳卷筒和两个用于处理链条的电缆提升器。
此外，结合卓越的动态定位(DP)能力和宽敞的甲板面积，OSCV将成为高效的安装船舶，能够独立完成更多任务。
康士伯海事海上施工与支持销售总监Runar Hjele表示：“未来几年，市场上将缺乏配备水下起重机和足够甲板面积的船舶来支持大规模锚和系泊线的安装。通过增加这套系统，OSCV将成为一种更具吸引力和高效的解决方案，尤其是在专业系泊安装船舶短缺的情况下。”
