海底管道新闻
6月11日，中国石油发布消息，中国自主研发的多功能模块化海床挖沟机，完成了孟加拉国首条海洋管道工程100多公里的管道铺设，创造了“海陆定向钻穿越”和“航道后深挖沟”两项世界纪录。据悉，通常海底管道埋深一般在1.5米至3米，达到海床下5米，在业内已属于高难度工程。此次海底管道因穿越航道，最深埋深要达到11米，施工难度在世界海工史上也前所未有。
2022-06-13
项目运用我国自主研发的“神龙3号”多功能模块化海床挖沟机、采用3D声呐和浅地层剖面仪，对挖沟数据进行监测，确保了海底管沟成型和埋深达到要求。为确保工程安装万无一失，项目还采用超过行业水平的高精度法兰测量仪和高精度水下定位系统等技术设备，实现水下30米单点系泊系统关键装置与海底管道的毫米级对接，填补了“双通道单点系泊系统”安装作业的技术空白。工程投产后，将解决孟加拉国10万吨级以上油轮无法靠港卸油的难题。
2022-06-13
2022年是中国海油成立40周年，也是海油工程上市20周年。从中国海洋石油梦开启的地方登上历史舞台，到2021年建成“深海一号”大气田投产推动我国海洋石油开发能力全面进入“超深水时代”，在星途大海的漫漫征程中，海油工程完成国内95%以上海上油气工程建设，钢材加工量超过70个鸟巢国家体育馆钢结构总重，铺设海底管道管缆总长6000多公里，超过我国从南到北最大距离，充分发挥了海洋油气工程建设国家队作用。
2022-03-18
