海上风电新闻
近日，国内首艘30米级CAT-SWATH双模式高速风电运维船于江苏省如东县首次出海。该运维船针对传统双体船在复杂海况下适航性差、出航率低的缺点进行了改良，在航速和靠泊能力方面实现了新突破，标志着我国海上风电运维产业向个性化、高质量发展迈出重要一步。
2023-03-02
国家能源局新能源司综合处处长陈永胜日前在2023年中国风能新春茶话会上透露，为了适应新的形势，推动可再生能源法的修订，将出台《深远海海上风电管理办法》《风电场改造升级和退役管理办法》等多个政策文件。
2023-03-02
2月28日，由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计的1600吨风电安装船在山东烟台签订建造合同，该船为中国铁建港航局集团有限公司斥资打造，烟台中集来福士公司海洋工程有限公司建造。该船建成后将有效升级海上风电施工方式，极大提高海上作业效率，对促进海上风电产业健康持续发展、助力国家“3060”目标实现具有积极意义。
2023-03-01
日前，在渤海北部海域，交通运输部北海航海保障中心秦皇岛航标处工作人员成功布设一座直径10米的海上测风标，这将有效助力海上风电项目建设。
2023-03-01
2月20日，由三峡上海院EPC总承包的三峡新能源大丰H8-2#300兆瓦海上风电项目打响工程竣工验收第一枪——项目档案顺利通过集团公司专项验收，预计将于今年上半年完成工程整体竣工验收。
2023-03-01
我国海洋风电资源丰富，加快推进海上风电开发是我国大力发展可再生能源的必然选择，是推动我国从海洋大国走向海洋强国的重要实践，是贯彻落实党中央提出的加快建设海洋强国战略部署的重要举措，是我国认识海洋、开发海洋、保护海洋、经略海洋的必由之路。
2023-03-01
中、欧、美加码海风开发，海风成为高景气赛道。 2022 年，我国沿海各省先后发布“十四五”可再生能源发展规划及相关政策，多数提到海上风电并提出海上风电装机规划，重点推进海上风电建设，山东、江苏、广东进一步提出要打造千万千瓦级海上风电基地。欧洲方面，英国和德国 2030年的累计装机目标分别为 50GW、30GW，荷兰、丹麦设定目标为 22.2GW和 12.9GW，四国 2030 年海上风电新增装机占欧洲整体 60%以上。在 IRA政策助力下，到 2027 年美国预计新增海风装机 11.7GW，市场空间巨大。
2023-03-01
2月25-26日，(第七届)中国海上风电工程技术大会在上海举办，本届大会主题为“技术引领、零碳赋能”.华能清能院党委书记、董事长李卫东应邀出席大会并在主论坛发表主题报告。李卫东在题为《海上综合环境预报及应用》的主题报告中深刻分析了海上综合环境预报的必要性，提出了针对海上风电行业高精度、定制化预报的科学问题和技术难题，总结了高精度环境预报的多模式耦合、风浪流多要素同化、快速计算、大规模数据处理等关键技术，展望了高精度环境预测的应用前景。
2023-03-01
2023年2月15日和16日上午，天津大学APEC可持续能源中心(APSEC)以线上会议的形式举办了“支持APEC区域海上风电部署和并网”国际研讨会。
2023-03-01
近日，走进位于东营经济技术开发区的东营海上风电装备产业园超大核心部件研发制造基地项目制造现场，多台打桩机正在繁忙地作业，数辆工程车往来穿梭。
2023-02-28
