海上风力涡轮机新闻
海洋能源网获悉，近日，日本三井物产株式会社(Mitsui O.S.K. Lines，简称MOL)与Fukada Salvage & Marine Works签署了一份合作备忘录，旨在探索漂浮式海上风电的运输与安装(T&I)船舶合作。根据备忘录，MOL和Fukada将启动一项研究，探索漂浮式海上风电的高效运输与安装方法。随着日本市场对浮式海上风力涡轮机的需求预计在2030年代加速增长，双方计划建立一种新的船舶联合所有权和运营体系，这些船舶将专门用于浮式海上风力涡轮机的运输与安装，并建立...
2025-02-18
海洋能源网获悉，作为法国大西洋项目的一部分，Eolink的5MW浮式海上风力涡轮机的最后一批组件近日抵达法国布雷斯特港。今年二月，该风力涡轮机的首批组件已经到达该港口，该风力发电机将被安装在法国勒克罗瓦西克海岸的SEM-REV测试场。Eolink表示，这个浮式结构的每个边长将达到52米，高度达到150米。一旦组装完成，风力发电机机将被拖到SEM-REV现场，连接到电网，并为6500人提供当地无碳电力。该5MW机组的启用计划定于2025年春季。去年，法国将其2050...
2024-12-26
海洋能源网获悉，12月15日，澳大利亚政府宣布在塔斯马尼亚州北部的巴斯海峡设立新的海上风电区，这是澳大利亚第六个宣布适合海上风电开发的区域。塔斯马尼亚州以其卓越的风能资源而闻名，巴斯海峡更是被澳大利亚能源市场运营商评为国内海上风能发电的首选地区之一。新设立的风电区潜力巨大，可支持高达20GW的可再生能源发电能力，这超过了澳大利亚东南部当前电力需求的一半。海上风力涡轮机的旋转效率令人瞩目，单个涡轮机旋转一次产生的能量相当...
2024-12-16
海洋能源网获悉，近日，Cadeler 新建的海上风电安装船 (WTIV) Wind Peak 经过 73 天的长途跋涉从中国启东中远造船厂抵达鹿特丹。这艘 P 级船每次负载能够运输和安装多达 7 台完整的 15 MW 海上风力涡轮机组。该船已航行超过 14,000 海里，在新加坡、开普敦、拉斯帕尔马斯和现在的鹿特丹停靠。Wind Peak WTIV 专为在全球一些最具挑战性的海上设施中运行而设计。Wind Peak 拥有无与伦比的装载和安装能力，并拥有最先进的技术，能够处理业内一些...
2024-11-18
海洋能源网获悉，近日，ScottishPower 为其East Anglia TWO 海上风电场授予了一份价值超过 10 亿英镑的涡轮机合同。根据协议，西门子歌美飒将为其提供 64 台 SG 14-236 DD 海上风力涡轮机，这些涡轮机的转子直径为 236 米，用于 ScottishPower 在北海南部的第三个海上风电项目。East Anglia TWO 位于萨福克郡近 33 公里处，将有能力产生高达 960MW 的绿色电力——足以为近 100 万户家庭供电。西门子歌美飒是西门子能源的全资风电业务，在
2024-11-12
海洋能源网获悉，近日，总部位于丹麦的 Liftra 和总部位于荷兰的 HMH Holding 子公司 MHWirth 联手开发海上风力涡轮机主要部件拆装解决方案。两家公司共同表示，他们计划利用 Liftra 丰富的风电行业经验和 HMH 的海上经验来开发新的解决方案。该解决方案将 Liftra 的 LT1200 自升式起重机技术与 HMH 的升沉补偿技术相结合，该技术最初是为海上供应船操作而设计的。HMH 主要为钻井、建筑和采矿行业提供解决方案，并于 2021 年 10 月通过贝克休...
2024-09-23
海洋能源网获悉，船舶海工企业美国东北技术服务公司(NETSCo)(在俄亥俄州和佛罗里达州设有办事处)正在与一家未公开的造船厂和船舶运营商敲定一项协议，为海上风力涡轮机装置建造和运营符合《琼斯法案》的支线船。NETSCo副总裁Jan Flores解释说，新型支线驳船由NETSCo设计并出资建造，旨在通过采用动力定位、减摇技术和专用防撞系统来改进现有设计。Jan Flores表示：目前有两艘支线驳船在东北部的两个海上风电开发项目上运行，它们都遇到了系泊和...
2024-08-21
海洋能源网获悉，近日，西门子歌美飒已正式开始在其位于中国台湾台中扩建的机舱组装厂生产，该公司将从2025年第二季度开始为海龙海上风电场安装的14兆瓦风力涡轮机提供机舱。据Northland Power称，海龙项目现场的海上安装将在第一批组件交付后不久开始，该公司还表示，扩建的制造工厂是实现海龙海上风电场及时并网的关键部分。西门子歌美飒位于台中的机舱工厂是该公司在欧洲以外的第一家机舱制造厂。这家风力涡轮机制造商于 2022 年开始扩建该...
2024-08-19
海洋能源网获悉，日前，维斯塔斯公布了其 2024 年第二季度的经营业绩，其业绩显示该公司截止6月30日的海上风力涡轮机持有订单为4489兆瓦，价值55亿欧元，比去年同期增加了31亿欧元。截至2024年6月底，风力涡轮机订单积压总量略高于27吉瓦和281亿欧元，高于2023年6月30日的约20吉瓦和200亿欧元。根据维斯塔斯的财务报告，2024年第二季度风力涡轮机的平均售价为121万欧元/兆瓦，高于2023年第二季度的104万欧元/兆瓦的平均售价。2024年第二季度海上风电...
2024-08-16
海洋能源网获悉，美国建造的第一艘海上风力涡轮机安装船Charybdis号已经开始测试，该船是为多米尼克能源公司(Dominion Energy)建造的。Dominion Energy上周发布消息称，预计今年年底或 2025 年初交付该船的时间不变，但随着对其性能的进一步修改，该项目的成本将继续上升。Dominion 称该船不仅对其海上风电计划至关重要，而且对美国东海岸海上风电行业的目标也至关重要。最新消息，Charybdis号的完工率为 89%，高于今年早些时候的 82%。Dominion En...
2024-08-07
