油田新闻
海洋能源网获悉，截至9月初，我国首个海上百万吨级二氧化碳封存示范项目投用以来，已累计封存二氧化碳超5000万立方米，为油田绿色低碳发展持续注入新动能，推动油田绿色低碳高效开发再上新台阶。恩平15-1平台位于南海东部油田，是亚洲最大的海上原油生产平台。平台所在的恩平15-1油田油藏条件特殊，二氧化碳含量极高。为了避免二氧化碳伴随油田开发逸出至大气中，2023年6月1日，我国首个海上百万吨级二氧化碳封存示范项目在此投用。二氧化碳封存回注，...
2024-09-12
海洋能源网获悉，近日，我国海上最老油田——埕北油田原油日产达到3000立方米规模，创历史最高产量，继续书写老油田持续稳产增产的不老神话，为渤海油田高质量推进海洋油气开发、保障我国能源安全作出重要贡献。埕北油田位于我国渤海西南部，是目前海上在生产的最老油田，也是中国海域第一个完全按照国际规范、标准建设的现代化油田和我国海上第一个开展对外合作的油田。自1985年投产至今，埕北油田始终坚持稳产不掉队，已累计生产原油超过1300万吨。...
2024-09-12
海洋能源网获悉，恭贺渤南油田群累计生产油气突破1亿吨大关。渤南油田群位于渤海南部海域，累计探明石油地质储量超10亿吨。自1989年第一个油田投产以来，共建成14个在生产油气田，目前拥有54座海上平台、超1000口开发井，日产油气当量超27500吨，是渤海油田的主力产区。渤南油田群地质构造复杂、油藏类型多、勘探开发难度大。中国海油先后攻克了深埋潜山油气成藏机理、凹陷带浅层岩性勘探技术等多个世界级难题，在该区域接连发现包括垦利6-1油田...
2024-09-12
海洋能源网获悉，近日，我国首艘集成式全电驱大型压裂船完成压裂设备验收，标志着我国海上油田压裂装备制造进入新阶段。中国海油压裂船项目组常务副经理张超表示，压裂船压裂设备验收完成是压裂船建造项目的重要节点，首制船后续的安装、调试等工作依旧充满挑战，压裂船建造项目各个团队将持之以恒，攻坚克难，把大型压裂船打造成高质量建造的标杆项目，为助力渤海油田增储上产、保障国家能源安全贡献力量。海洋石油696是我国首艘集成式全电驱大型压...
2024-09-09
海洋能源网获悉，8月28日，中海油服在上海组织中国船舶集团有限公司第七〇八研究所、船舶事业部等相关单位召开了关于建造中海油服两型4艘LNG/柴油双燃料动力油田工作船项目方案设计专家审查会。经过由CCS、DNV、SK有限公司、海油工程4家单位组成的专家组审查与讨论，一致认为项目设计方案可行，顺利通过审查。据悉，两型4艘LNG/柴油双燃料动力油田工作船在建造完成后具有拖带、供应、守护、对外消防、提油作业等功能，将主要服务于南海东部，为海...
2024-09-05
海洋能源网获悉，9月4日，中国海洋石油有限公司宣布乌石17-2油田群开发项目投产。该项目平均水深约28米，主要生产设施包括新建1座井口平台和1座油气处理终端。计划投产开发井43口，其中采油井28口，注水井14口，评价井兼水源井1口。预计2026年将实现日产约9900桶油当量的高峰产量，油品性质为轻质原油。中国海洋石油有限公司拥有该项目80%的权益，并担任作业者。...
2024-09-05
9月2日，南海东部油田再传喜讯，基于微波“三线双环路”通讯体系恩平油田作业区5G网络服务正式开通。该作业区成为南海东部第6个开通5G网络的油田，信科公司深圳分公司为南海东部智能化进程再次注入一针通讯“强心剂”!
2024-09-05
海洋能源网获悉，渤海油田原油日产突破10万吨大关，创油田开发建设近60年来历史最高水平，进一步提升了保障京津冀及环渤海地区能源供应能力。渤海油田始建于1965年，是我国海洋石油工业的发源地，也是中国海域目前产量最高、规模最大、效益最好的主力油田，现已建成50余个在生产油气田、200余座生产设施，累产油气当量超5亿吨。有限天津分公司副总经理张春生介绍，10万吨原油约占全国原油日产量的六分之一，可满足千万级人口城市一周的使用需求，对保障...
2024-09-04
9月3日，《中国海洋石油报》记者从有限天津分公司获悉，我国海上最大油田——渤海油田原油日产突破10万吨大关！创油田开发建设近60年来历史最高水平，进一步提升了保障京津冀及环渤海地区能源供应能力。
2024-09-04
中国海洋石油有限公司今天宣布乌石17-2油田群开发项目投产。该项目位于北部湾海域，平均水深约28米，主要生产设施包括新建1座井口平台和1座油气处理终端。计划投产开发井43口，其中采油井28口，注水井14口，评价井兼水源井1口。预计2026年将实现日产约9,900桶油当量的高峰产量，油品性质为轻质原油。中国海油拥有该项目80%的权益，并担任作业者。
2024-09-04
