导管架新闻
海洋能源网获悉，7月中旬南海东部深水区流花11-1/4-1油田二次开发项目7条水下管缆全部完成铺设，标志着亚洲首艘圆筒型FPSO海葵一号和亚洲第一深水导管架平台海基二号水下生产系统脉路顺利贯通，流花11-1/4-1油田正式具备联调运载条件。海基二号负责油田开发，采出原油增压输往海葵一号进一步处理、储存和外输，海葵一号则通过海底电缆为海基二号供电。项目创新形成深水导管架平台+圆筒型FPSO开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。...
2024-08-07
海洋能源网获悉，8月1日，番禺联合开发项目无人智能平台—— 番禺10-1、11-12 平台上部组块在南海东部番禺油田海域成功与导管架精准对接， 顺利完成全部海上安装作业。 标志着我国海洋油气装备设计建造标准化、智能化水平进一步提升。
2024-08-05
海洋能源网获悉，7月24日，天顺风能集团揭阳海工基地迎来了具有里程碑意义的一刻——成功发运了首批海工产品。此次发运的三套导管架，将用于深海风电场工程项目，规划单台装机为13MW，该项目为Ⅱ型导管架，四腿式桁架结构，单台重量约2000t。这次成功发运，标志着公司在海洋工程领域迈出了坚实的一步，更是公司高效生产能力和团队协作精神的有力证明。
2024-07-25
海洋能源网获悉，近日，山东海洋集团蓝鲲海工迎来海上风电施工又一重大突破。随着3000吨起重机悬吊的S2000液压锤完成最后一次锤击，导管架基础桩精准打入设计位置，蓝鲲海工承接的海上风电基础施工项目首个机位沉桩施工顺利完成。
2024-07-19
记者17日从中国海油获悉，由我国自主设计建造的总重约3万吨的海洋油气平台，在珠江口盆地的西江油田安装就位，标志着我国海洋油气装备自主化建造能力取得重要突破。这次安装的西江30-2B平台，是一座集钻井、生产、生活于一体的固定式油气钻采平台，平台由海上部分和水下导管架两部分组成，矗立在98米水深的大海上，总高度约198米，相当于70层住宅楼的高度，总重量约3万吨，所用钢材重量超过2座广州塔的钢结构总重，投影面积相当于10个标准篮球场大小。
2024-07-18
海洋能源网获悉，7月15日，在海油工程珠海深水装备制造基地，文昌19-1D平台导管架顺利完工装船，奔赴作业海域开启海上安装。文昌19-1D平台导管架为8腿12群桩型式，总高度约135米，相当于45层楼高，下水重量超13000吨，是文昌项目首个完成陆地建造的结构单体。文昌19-1D平台导管架采用一体化建造模式，在地面预制阶段，将各类附属结构提前安装在主结构上，这样有效提高建造质量和作业效率，大幅度降低了高空作业的风险。装船作业前，项目团队多次组织技术研讨...
2024-07-17
月15日,在海油工程珠海深水装备制造基地文昌19-1D平台导管架顺利完工装船,启航奔赴作业海域开启海上安装。文昌19-1D平台导管架为8腿12群桩型式，总高度约135米，相当于45层楼高，下水重量超13000吨，是文昌项目首个完成陆地建造的结构单体。
2024-07-17
近日，在海油工程珠海深水装备制造基地，文昌9-7导管架项目裙桩结构在三台800吨级履带吊协同作业下精准就位，顺利完成主结构封顶，标志着该项目陆地建造取得关键性进展。文昌9-7钻采平台导管架高约140米，服役海域平均水深120米，总重量约16000吨，相当于10000辆小汽车的重量。
2024-07-16
7月12日，由阳江公司承建的三峡沙扒海上风电吸力桶导管架基础顺利发运，该导管架总重量为2148吨，总高61.5米，吸力桶直径16米，导管架型宽最大46米，为国内直径最大，重量最重的吸力桶导管架。单个桶体直径16米，高度达16.5米，对桶体建造精度要求非常高，桶外周长误差不小于±0.1%周长，椭圆度不超过±0.1%D，桶端平整度误差不超过2毫米。吸力桶导管架在进行海底沉放作业时需将桶内空气抽出，吸力桶需承受强大的负压。为了满足精度和结构强度要求，建造过程中严格控制装配及焊接变形。主体结构焊缝均采用了全熔透焊
2024-07-15
近日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司承接制造的中船海装大连庄河4号二期8MW110米24套海上风塔，当前正值持续交付发运。海上风塔塔筒是整个风力发电系统的骨架结构，上连数百吨重的风电机组，下连桩基、导管架等支撑设施，在海风、海水腐蚀等恶劣环境下，塔筒制造的工艺和质量直接关系风电场建成后的安全和稳定。该项目是中船澄西在成功突破大直径海上风塔制作后的首个批量化订单 ，每套风塔由4根塔筒组成，其中体积最大的塔筒底段直径达7.5米，塔长17.6米，重约140吨，创公司批量化制造塔筒直径之最。
2024-07-15
