大洋钻探船新闻
前不久，我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列。作为“梦想”号的研发设计单位，中国船舶集团第七〇八研究所独立完成了该船的方案设计、初步设计以及详细设计。从立项论证到建成入列，第七〇八研究所研发团队十年砥砺征程，突破了众多核心关键技术，自主研发了具有完全自主知识产权的大洋钻探船。
2025-01-07
11月17日，由中国船舶等多家单位完成设计建造的我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。“梦想”号钻采系统国际领先，最大钻深可达11000米，具备4种钻探模式和3种取心方式，有望助力全球科学家实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想，为我国深海资源勘探、关键技术装备研发以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑。
2025-01-06
海洋能源网获悉，近日，我国自主设计建造的全球最先进大洋钻探船“梦想”号在广东广州正式入列，习近平总书记致信祝贺“梦想”号大洋钻探船建成入列。该船钢板用量的 2/3 由湘钢供货。
2024-11-28
海洋能源网获悉，11月17日，由我国自主设计建造、东方电气集团深度参与的首艘大洋钻探船梦想号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。东方电气集团党组书记、董事长俞培根受邀出席入列仪式，见证了我国海洋科技领域的重大里程碑时刻。梦想号船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，全球海域无限航区，该船采用"模块化"设计理念，攻克多项世界级技术难题，国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水...
2024-11-18
海洋能源网获悉，2024年11月17日，由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。“梦想”号船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，自持力120天，载员180人，全球海域无限航区，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。该船采用“模块化”设计理念，攻克多项世界级技术难题，以“小吨位”实现“多功能”，国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采
2024-11-18
12月27日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船梦想号，在珠江口海域顺利完成首次试航。试航结果表明，梦想号主动力等船用系统的性能及各项指标全部合格。梦想号的首次试航在海上航行了约500海里，成功完成船舶推进系统、救生锚泊等19项关键船用系统的调试验证，按计划完成了国际规定的取证相关项目。除了对船用系统进行调试，在本次试航中还验证了梦想号的适应性。中国船舶集团第七〇八研究所梦想号总设计师 张海彬：这次我们在试航过程中，顺利通过...
2023-12-28
12月18日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船正式命名为“梦想”号，并在广州南沙首次试航，这标志着我国深海探测能力建设和装备现代化建设迈出关键一步。据悉，此次试航的主要目标是验证动力系统功能。自然资源部中国地质调查局与150余家参研参建单位密切协同，于2021年11月30日开工建造大洋钻探船，预计2024年全面建成。“梦想”号由中国船舶集团承担设计建造任务，总吨约33000吨，总长179.8米、型宽32.8米，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。
2023-12-19
初夏时分，青岛市即墨区鳌山卫南侧海湾，近日启用的国家大洋钻探船北部码头雄伟壮观。5月6日，自然资源部中国地质调查局大洋钻探船北部码头揭牌。该码头位于青岛市即墨区鳌山卫柴岛西侧，是我国深海探测“国之重器”——大洋钻探船的母港之一，具备船舶停靠、备航补给、指挥调度、维修养护等功能。
2023-05-24
“在越来越多先进新装备的助力下，我国极地科考事业已建立起‘海陆空’立体推进的格局。”哈尔滨工程大学副校长殷敬伟长期从事极地声学技术研究，他在接受科技日报记者采访时表示，30年间，中国极地科考事业白手起家，打造出“两船六站一基地”的极地考察保障格局。
2023-03-06
记者从中国地质调查局获悉，大洋钻探船隶属于自然资源部中国地质调查局，由中船集团第七○八研究所设计，中船黄埔文冲船舶有限公司建造，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区作业能力和海域超过10000米的钻探能力。大洋钻探船拟配置10大类别先进的船载设备，形成涵盖海洋研究全领域的九大实验室，并首次配建国际一流标准的古地磁和超净实验室，总体装备和综合作业能力处于国际领先水平。
2022-12-19
