中集来福士新闻
伴随海洋油气开发由浅水区向深水区，由常规温和环境向极地高寒环境发展，推动了海洋石油平台的不断升级换代。
定式平台的使用逐步减少，以自升式平台、半潜式平台为代表的移动式平台用量随之增多。另外，移动式平台的作业水深、作业能力及范围也逐渐增大。自升式平台由200ft作业水深依次升级至300ft、400ft甚至500ft。半潜式平台由最初的第一代发展至第六代、第七代。目前，由中集来福士为挪威Frigstad Deepwater公司承建的第二座第七代超深水双钻塔半潜式钻井平台(Frigstad Deepwater
2024-02-05
海洋能源网获悉，“Mero3 FPSO项目命名暨交付仪式”近日在中集集团旗下中集来福士烟台基地举行。这是国内首例集主船体改造、全部模块建造及集成、FPSO系统调试等工作于同一船厂完成的FPSO修改造项目。
2024-01-30
伴随海洋油气开发由浅水区向深水区，由常规温和环境向极地高寒环境发展，推动了海洋石油平台的不断升级换代。固定式平台的使用逐步减少，以自升式平台、半潜式平台为代表的移动式平台用量随之增多。另外，移动式平台的作业水深、作业能力及范围也逐渐增大。自升式平台由200ft作业水深依次升级至300ft、400ft甚至500ft。半潜式平台由最初的第一代发展至第六代、第七代。
2024-01-17
中集来福士通过自主研发和设计，确定了该风电安装船总体方案，科学设计了关键区域结构，攻克了软土海床中风电安装船就位、在位稳定性及风险控制技术、软土海床桩靴基础快速上拔等关键技术，并建造完成了国内新一代深远海一体化大型风电安装船——“博强3060”风电安装船。该船建有4800㎡甲板作业面积、配装1台2200吨绕桩式海工吊机，可实现4套12MW或3套16MW海上风电机组的运输和安装，在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等性能方面目前均为全国之最，具有工作窗口期更长(200天以上)、安装效率更高、碳排放更低、运
2024-01-12
12月24日，最新一代海上风电深远海大兆瓦机组安装平台“博强3060”最高配风电安装船，在烟台基地码头命名交付，该船是华电重工与船舶投资方上海博强集团及船舶建造方中集来福士自主设计建造，是目前国内最新一代深远海一体化大型风电安装船，全长133米，型宽53米，型深11米，最大作业水深70米以上;最大航速9节;总可变载荷达11000吨;甲板作业面积约4800㎡，满足4套12MW或3套16MW海上风电机组的运输和安装，是目前国内唯一能够承运整根塔筒的新一代风电安装船;装配1台由Huisman生产的2200吨绕桩
2023-12-25
山东省烟台市加快布局建设核电、风电、光伏、LNG四大千万级清洁能源基地，着力构建“核、风、光、氢、储、LNG”协同发展的新型能源体系，打造“中国北方清洁能源中心”。千万千瓦级光伏基地获批海上光伏装机容量1235万千瓦，居山东首位。行业领军企业中集来福士正在加快建设海上浮式光伏试验检验中心，将填补国内海上浮式光伏空白，2035年项目全部建成后，叠加665万千瓦陆上光伏，光伏装机总容量将达到1900万千瓦。
2023-12-20
在美丽的烟台高新区四十里海湾，静静矗立着一座红色的半潜式海洋平台，这里是“全国首个海上浮式光伏实证基地”所在地。11月23日，记者从中集来福士海洋工程有限公司获悉，22日，由中集集光海洋科技(烟台)有限公司(简称“中集集光”)与国家太阳能光伏产品质量检验检测中心(简称“国家光伏质检中心”)共同创建的全国首个海上浮式光伏实证基地揭牌并正式启动运营。
2023-11-24
11月6日，第六届虹桥国际经济论坛标准分论坛在国家会展中心(上海)举办。虹桥国际经济论坛是进博会的重要组成部分，标准分论坛由国家市场监督管理总局(国家标准化委员会)和商务部联合主办，主题为“开展国际标准合作 促进全球市场繁荣”。论坛期间举行了398项国家标准外文版发布仪式，其中由上海外高桥造船有限公司、招商局重工(江苏)有限公司、中国船舶集团综合技术经济研究院、中国船舶集团第七〇八研究所、大连船舶重工集团有限公司、烟台中集来福士海洋工程有限公司、中国船级社等单位主编的GB/T 37747-2019《自升式
2023-11-10
10月28日，由烟台中集来福士海洋科技集团与中林绿碳(北京)科技有限公司联合研发建造的竹基复合材料海上漂浮式光伏平台集林一号，顺利完成下水、拖航和海上安装作业，并在烟台高新区中集集光海上光伏实证检测基地海域进行实证测试，标志着中集海上光伏探索绿色平价进程又迈出了关键一步。由双方研发团队共同打造的集林一号光伏平台拥有完全自主知识产权。该平台在全球首次采用联合研发的新型竹基海工材料作为主材，开启了新材料在浮式光伏平台...
2023-11-03
FPSO是集生产、储油、卸油为一体的海上浮式生产储卸油装置，可以理解为一座“海上石油加工厂”，总价值在30亿美金左右，它的主体由下部船体和上部模块共同组成。其中上部模块是整个装备的核心技术所在，涉及油、水、气等等复杂的处理工艺，虽然重量只占到全船的1/3，但价值要占到全船的60%左右。如果把FPSO誉为石油工业领域的“皇冠”，那么上部模块一定是其上最璀璨的那颗明珠。
2023-10-20
