中远海运新闻
“峰荣”号 搭载新一代动态定位系统和智能作业平台，拥有5600平方米的超大甲板面积，有效载荷超过17600吨，主起重能力达2500吨，可同时运输并安装7套15MW或5套20MW以上风机机组。即使在恶劣海况下，该船也能高效完成8600千瓦至12000千瓦风电机组的安装作业，其投运将显著提升欧洲海上绿色能源开发能力。
2025-04-21
海洋能源网获悉，4月17日，中国船舶集团有限公司党组副书记、董事、总经理王国强出席卡塔尔能源项目17.4万立方米LNG运输船“AL TUWAR(阿尔图瓦尔)”号命名仪式。招商局集团党委副书记、董事、总经理石岱出席命名仪式并为新船命名致颂词。中船集团党组成员、副总经理胡贤甫出席仪式并致辞，招商局集团党委委员、副总经理冯波鸣，中远海运集团领导冯波，日本邮船副社长河野晃等嘉宾出席命名仪式。
2025-04-18
海洋能源网获悉，丹麦海上风电安装公司Cadeler近日接收了其最新一艘自升式风电安装船(WTIV)——Wind Pace，这标志着该公司船队扩张的又一重要里程碑。Wind Pace于2025年3月12日在中国启东中远海运重工正式命名并交付。该船是Cadeler船队中的第七艘风电安装船。Wind Pace的交付不仅按时完成，还实现了预算内交付。作为Cadeler新一代P级船的第二艘，Wind Pace的姐妹船Wind Peak已于2024年8月交付，并已开始执行其首个海上风电安装项目——英国...
2025-03-27
海洋能源网获悉，3月12日，启东中远海运海工为丹麦客户定制的第二艘NG20000型风电安装船Wind Pace(峰荣)号正式命名。这艘船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船系列中的第二艘，计划于2025年第二季度交付。作为全球技术规格最高、最先进和环保的自升式海上风电安装船，Wind Pace号在设计与功能上实现了多项突破：甲板面积：5600平方米。有效载荷：超过17600吨。主起重能力：超过2500吨。动力系统：采用混合动力，可容纳130人。运...
2025-03-13
为进一步加强国内深远海装备、海上新能源领域创新发展，近日，长三角船舶与海工装备技术创新中心(MTIC)与天津港航工程有限公司联合创新中心启动会暨签约揭牌仪式在江苏南通举行，该中心将助力我国海洋装备产业向高端化、国际化迈进。长三角国家技术创新中心、江苏省产业技术研究院、南通市科技局、海门经济技术开发区、天津港集团公司、天津港航工程公司、江苏省船舶海工中心、招商局重工(江苏)公司、启东中远海运船务工程公司、华商天时海洋科技公司、南通鹏瑞海工科技公司、南通集海海洋装备公司相关负责同志以及行业特邀技术专家出席本次
2025-03-10
海洋能源网获悉，2月26日，国家能源 LNG 海上储运装备重点实验室 第五届理事会暨技术委员会第一次会议在沪东中华造船(集团)有限公司（以下简称公司）顺利举行。上海中远海运液化天然气投资有限公司、中海石油气电集团有限责任公司等 13 家单位的领导嘉宾，以及公司党委书记、董事长陈建良，党委副书记、总经理翁红兵等近 40 位领导出席会议。陈建良对实验室一年来的丰硕成果表示高度认可，并提出三项工作要求。一是要牢牢把握 LNG 装备产业发展机...
2025-03-04
海洋能源网获悉，3月3日，全球首艘配备海上碳捕集和封存(CCS)装置的浮式生产储卸装置(FPSO)——Agogo FPSO号在上海中远海运重工7号码头顺利起航。这艘无动力FPSO在1条主拖轮和6条辅助拖轮的协助下，缓缓驶离码头，开启了新的旅程。Agogo FPSO号是全球首个具备燃烧后碳捕集功能的FPSO，其先进性不言而喻。通过捕集船上燃气轮机燃烧后烟气中的二氧化碳，该FPSO预计能够显著降低碳排放量，减排效果可达约27%。这一技术的应用，为实现零碳排放FPSO的概...
2025-03-03
海洋能源网获悉，2月20日上午，全球首艘安装海上碳捕集和封存(CCS)装置的海上浮式生产储卸装置(FPSO)“Agogo FPSO”号在位于上海市海洋装备岛长兴岛的上海中远海运重工码头现场命名交付。该项目是全球第一个具有燃烧后碳捕集功能的FPSO，不仅是全球FPSO行业技术领先项目，也是全球目前最环保FPSO之一。
2025-02-21
海洋能源网获悉，近日，上海市长兴岛的上海中远海运重工码头传来重大喜讯：世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船(FPSO)建造完毕，计划于2月20日命名，并于本月底正式交付使用。这艘巨轮的建造标志着我国在海上碳捕集领域取得了重大突破，为全球绿色航运和油气生产提供了新的解决方案。该船总长333米，宽60米，日产原油量可达12万桶，是名副其实的海上巨无霸。然而，其真正引人注目的亮点在于其先进的环保技术：船上安装了碳捕集与封存设...
2025-02-17
2月8日，启东中远海运海工的船坞内一片繁忙景象。N1166浮式生产储卸油平台正在按计划进行结构搭载和舾装作业。这个庞然大物总长近400米，型宽64米，集成后总重约13.5万吨。平台内外，机器轰鸣，火花四溅，工人们在各自岗位上着忙碌，全力确保项目在5月底顺利出坞。近年来，启东中远海运海工凭借其在海洋工程装备制造领域的卓越实力，已经成为全球知名的行业标杆。公司聚焦浮式生产平台建造和新能源船舶与海工修造两大核心业务，形成了模块、海工装备和...
2025-02-11
