FPSO新闻
巴西当地时间2023年12月31日，高耸的火炬在巴西东海岸点燃，中国石油参建的里贝拉项目第三艘FPSO(浮式生产储存提卸油海上平台)Sepetiba(塞佩提巴号)成功投产。此次投产是中国石油巴西公司(简称巴西公司)提高核心竞争力、增强核心功能的重要体现，标志着中国石油在巴西油气业务迈上新台阶。
2024-01-05
1月2日，中国海洋石油有限公司宣布巴西Mero2项目安全投产。Mero油田是巴西第三大油田，位于巴西东南部海域桑托斯盐下盆地，油田开发计划包括Mero1、Mero2、Mero3和Mero4，共计4个生产单元。此次投产的Mero2项目是继Mero1项目后，该油田投产的第二个项目。Mero2项目距离里约热内卢约180公里，水深在1800米到2100米之间，开发采用传统深水盐下生产系统模式，即FPSO(浮式生产储卸油装置)+水下生产系统。计划投产开发井16口，其中生产井8口、注水井8口，原...
2024-01-05
12月30日，振华启东海工举行N1151(P-82)FPSO(浮式生产储油船)艏总段项目搭载仪式，标志着这艘世界最大FPSO整体建造进入船体合拢阶段。船东方代表、ABS船级社代表、启东中远海运海工、振华启东海工相关负责人和项目建造组成员参加了搭载仪式。
2024-01-02
近日，从中国海油深圳分公司惠州油田传来好消息，我国海上首套膜脱碳装置在惠州油田完成调试，具备投用条件，伴生气脱碳指标达到预期，具备向南海奋进号FPSO供给合格燃料气的能力。膜法脱二氧化碳净化装置作为该系统的关键设备，将原本只能放空燃烧的伴生气，隔除固液态杂质，分离出二氧化碳，实现变废为宝。为何要脱碳?在原油生产过程中会产生气组分复杂的伴生气，但由于缺少回收利用装置，只能放空燃烧，不可避免存在能源浪费和二氧化碳排放。为从根源上...
2023-12-26
12月18日，启东中远海运海工举行N1151 P-82 FPSO上部模块搭载仪式。船东方代表以及启东中远海运海工项目组成员参加了搭载仪式。P-82 FPSO主尺寸总长360米，型宽60米，型深34.3米，船体钢结构总重超过8万吨，是迄今为止最大规格的FPSO项目。该项目设计储油量160万桶，每天产能达22.5万桶石油以及1200万立方米天然气。该FPSO将连接16口井(产油井9个，回注井7个)，配备CO2捕捉和地质储存
2023-12-19
Suncor Energy 宣布，Terra Nova FPSO已安全重启。预计未来几个月产量将增加。Suncor总裁兼首席执行官里奇·克鲁格 (Rich Kruger) 表示：“我们注重安全性和运营完整性，已将这一重要的海上项目上线，为我们的股东提供额外的现金流，并为纽芬兰和拉布拉多以及加拿大经济带来诸多好处，感谢省和联邦政府对此项目的合作和支持。”
2023-11-29
10月25至26日在上海召开的第十届全球FPSO&FLNG&FSRU大会暨展览会，吸引了来自全球高端海工和浮式装备领域的300余家企业、1000余位从业者，显示出浮式装备市场蓬勃发展的态势。会上发布了《FPSO&FLNG&FSRU产业发展白皮书2023》。与会专家深入解析当前浮式装备行业的发展趋势，探索实现绿色、可持续发展的新路径，以及数字化转型、能源转型的新举措。
2023-11-28
2022年，受到油气价格居高不下和能源安全等因素的影响，全球海洋油气投资持续增加，国际油服行业指数继续震荡上行，油田服务装备市场在2021年复苏的基础上持续向好发展。海洋油田服务装备市场进一步提振。2022年随着海洋油气投资增加，海洋油田服务装备需求进一步提升;过去5年装备新增量少，同时拆解量较大，提升了海洋油田服务装备利用率;装备利用率创近几年新高，接近2015年水平。移动钻井装备、大于4000马力三用工作船、大于1000载重吨平台供应船、FPSO的需求量分别为529座(同比增加9.1%)、1277艘(
2023-11-28
11月16日，启东中远海运海工举行N1151 P-82 FPSO生活区模块搭载仪式。船东方代表、ABS船级社代表、启东中远海运海工项目组成员参加了搭载仪式。P-82 FPSO主尺寸总长360米，型宽60米，型深34.3米，船体钢结构总重超过8万吨，是迄今为止最大规格的FPSO项目。该项目设计储油量160万桶，每天产能达22.5万桶石油以及1200万立方米天然气。该FPSO将连接16口井(产油井9个，回注井7个)，配备CO2捕捉和地质储存(CCUS)技术，采用发散系泊。该项目生活区于8月4日...
2023-11-17
11月15日，中国海洋石油有限公司宣布Payara项目安全投产。Payara项目位于圭亚那Stabroek区块，拥有1艘FPSO(浮式生产储卸油装置)以及41个水下井口。该FPSO是区块内继Liza一期和Liza二期之后投产的第三艘FPSO，在中国和新加坡完成建造，于2023年4月抵达圭亚那，停泊水域水深约1930米，设计储油能力约200万桶。该项目预计于2024年达到高峰产量22万桶/天。中国海油全资子公司CNOOC Petroleum Guyana Limited拥有该区块25%的权益，ExxonMo
2023-11-16
