双项目连捷：深海工程的精准攻坚之战
本次南海项目呈现 "双轨并行、难度叠加" 的显著特征：
西江24项目：在 100 米水深海域铺设 8.26 公里海底管道，涵盖 16"/20" 双层管双节点作业，施工期间遭遇 36 节阵风，有义波高2.5-3.0米(横浪)极端海况。"环球 1200" 轮凭借强劲的动力定位系统，在惊涛骇浪中稳如磐石，精准完成临时弃管作业，创下同类船舶在极端海况下的施工纪录。
惠州25-8项目：虽仅 1.77 公里管线长度，管径12”/16”，却需连接海上平台与 FPSO(浮式生产储油卸油装置)，堪称 "深海穿针" 级精密作业。项目团队抢抓台风来临前 4 天窗口期，精心安排，稳健指挥，同步完成海管铺设与后调查任务，以厘米级精度兑现工程承诺。
锚定深蓝：开启海洋工程产业新征程
此次南海项目的圆满收官，不仅是“环球海工”从 "近海" 迈向 "深海" 的重大突破，更奠定了公司在高端海洋工程领域的一席之地。正如项目负责人所言：“环球 1200轮 的每一米管线铺设，都在书写中国海工装备自主创新的答卷。”
展望未来，“环球海工”将以此次项目为起点，加速布局深远海工程市场，推动 DP2/3 级船舶装备迭代升级，深度参与南海油气开发、跨海能源通道等国家战略工程。公司正以 "装备国产化、技术国际化" 为双引擎，向着 "全球深海工程解决方案提供者" 的愿景全速迈进，助力 "中国海工" 的旗帜在世界深蓝海域高高飘扬!
