海洋能源网获悉，今年5月，辽东作业公司旅大10-1油田迎来了投产20周年的里程碑，累计外输原油突破2780万吨。作为辽东作业公司旅大油田群最早开发的油田，旅大10-1油田早已超越传统生产单元的价值，成为区域一体化协同发展的能源枢纽，为旅大油田群的高质量发展注入强劲动能。
旅大10-1油田总监韦雪贵表示：“旅大10-1油田如同一朵花的花蕊，将旅大区域的5个油田紧密相连，瓣瓣不同却瓣瓣同心，共同推动区域协同发展。”
投产初期，旅大10-1油田仅具备基础采输功能，日集输不足5000吨。随着旅大区域各油田陆续投产接入，它逐渐发展成为连接10个上游平台、4条海管的超级枢纽，承担起区域油气集输中心的任务。在协同发展的过程中，旅大10-1油田不断突破技术瓶颈，实现“1托N”的高效运作。
为解决旅大4-2油田产能释放瓶颈，辽东作业公司联合多方团队创新提出“水海管改气海管”方案，将混输模式升级为纯液输送模式，使海管输送能力提升113%，成功打通产能释放通道。随着旅大21-2、16-3等油田陆续投产，区域原油产量爆发式增长，外输系统面临巨大压力。辽东作业公司以旅大10-1油田为核心，于2021年将绥中36-1CEPK平台闲置容器改造为干油罐，原油处理缓冲能力提升至每日1.2万立方米。同时，联合其他公司研发高效减阻剂，攻克外输海管压力升高难题，构建起“一处升级、全域受益”的协同发展格局。
在天然气资源整合领域，旅大10-1油田同样发挥着关键作用。过去，旅大区域天然气因集输能力不足，难以实现高效利用。为此，辽东作业公司推动天然气综合利用项目落地，将旅大区块与绥中区块的天然气管网联通，实现旅大16-3、10-1、4-2油田与绥中油田的天然气互联互通，盘活区域资源，推动周边油田绿色低碳转型发展。
韦雪贵强调：“协同发展不是简单的物理叠加，而是让每个生产单元成为彼此的能量支点，在技术联动与资源共享中释放几何级效能。”旅大10-1油田的成功经验为我国海上油气田的协同发展提供了宝贵借鉴，也为我国能源产业的高质量发展注入了新的活力。
