海洋能源网获悉，5月28日清晨，BW Opal号在Seatrium船厂的图阿斯大道船厂完成全面调试，做好了海上部署的准备。它在引导船的协助下驶出海湾，随后被拖船接管，开始前往其新的工作场所——澳大利亚的巴罗萨(Barossa)油田。
据BW Offshore公司介绍，该装置抵达目的地后，将立即启动连接作业。随后将进入启动阶段，包括海上调试、井筒清洁以及为天然气出口做准备，预计在2025年第三季度开始投产。
BW Opal号的设计海上使用寿命为25年，是多年工程设计和全球协作的成果。该装置船体长358米，宽64米，装机功率达230兆瓦，天然气处理能力为每天8.5亿标准立方英尺，还能每天处理1.1万桶稳定凝析油。
据Seatrium公司介绍，与传统系统相比，该FPSO装置在其使用寿命内可减少15%的温室气体排放，相当于减少高达230万吨二氧化碳排放。
在离港前，BW Offshore公司的管理层以及参与该装置建造的员工家属都前来参观。除了感谢所有参与该项目的人员外，BW Offshore公司还指出，Seatrium公司的敬业精神是确保BW Opal号安全离港的关键。
Seatrium公司能源(美洲)执行副总裁Marlin Khiew表示：“我们感谢BW Offshore多年来对我们项目的信任。BW Opal号的成功交付是我们强大团队合作、项目管理和经验的有力证明，进一步巩固了Seatrium在FPSO改装、改造和完工领域的世界领先地位。我们在执行FPSO项目方面的可靠性和专业知识使我们能够继续赢得客户的信任和信心。此次交付也是我们为BW Offshore交付的第18艘FPSO，这进一步加深了我们多年来建立的牢固合作关系。”
该FPSO将前往作业的巴罗萨项目包括从6口海底油井生产天然气和凝析油，这些油气将在BW Opal号FPSO上进行处理。凝析油将通过油轮出口，天然气则通过天然气出口管道(GEP)输送至达尔文液化天然气厂，并接入现有的巴尤-恩丹管道。
巴罗萨油田位于达尔文市以北偏西约285公里的海上，该项目于2021年获批，由Santos(50%)、SK E&S(32.5%)和JERA(12.5%)合资运营。
