海洋能源网获悉，3月25日，中交四航局江门航通船业有限公司建造的全球首艘自航式水体自然交换型深远海养殖工船“湾区伶仃”号命名仪式隆重举行。广东省农业厅、珠海市海洋发展局、珠海市国资委、珠海海事局等相关领导，珠海市海洋集团党委书记梁凯斌，中国船级社珠海分社总经理罗林军，公司总经理黄红宇，公司总工程师韦扬，公司副总经理王超等出席了此次仪式。
“湾区伶仃”号作为国内首屈一指的集智能养殖、节能环保、渔旅融合于一体的超级养殖平台，其设计建造具有诸多亮点。该船总长155.8米，型宽44米，型深24.25米，设计吃水16米，最大养殖吃水20米，养殖水体达8万立方米，设计寿命35年。船上设有12个独立养殖舱，年产能可达3000～5000吨，相当于陆地5000亩鱼塘的产量，堪称海上巨型“养殖航母”。
在技术创新方面，“湾区伶仃”号成果显著。船体结构上，采用全球首个船型首尾与柱稳式框架钢结构船身融合构型，创新结合船舶和深远海钢制网箱技术，独创水体自然交换技术，可实现自然海水零污染循环。同时，该船能够利用太阳能、风能等清洁能源，大幅降低日常运营的能源成本，实现锚泊零碳养殖，真正打造成为“渔业养殖航母”。
此外，“湾区伶仃”号配置了先进的电力推进系统，具备自主航行能力，可自主寻找最佳养殖区域并躲避台风，实现“海上游牧”，有效缩短养殖周期，提升经济效益。该船续航里程可达2000海里，采用DP定位系统，确保船只在航行和锚泊时的安全、高效、精准，具备12级台风下的自航能力。
在养殖管理方面，“湾区伶仃”号实现了自动化智能化养殖，构建了“陆海联动”管理体系。船上支持远程一键投喂、科学喂养，能够实现自动收鱼，还可自动定期清理网箱附着物，致力于打造“移动深海粮仓”。值得一提的是，该船还具备垂钓、水上运动、研学等多种配套功能，停泊时最大登船人数199人，可联动海岛旅游产业，打造“渔业+文旅”新模式，推动海洋经济多元化发展。
“湾区伶仃”号建成交付后，将主要在珠海万山群岛海域开展作业，专注于养殖金鲳鱼、章红鱼、红瓜子斑鱼等高品质海产，这标志着我国深远海智能养殖将开启新的阶段，为我国海洋经济的高质量发展注入新的动力。
