海洋能源网获悉，截至 2025 年 3 月中旬，我国首个自营深水油田群——流花 16-2 油田群累计生产油气突破 1500 万吨油当量，为建设具有中国特色的世界一流深水油气田、保障国家能源安全持续作出新的贡献。
流花 16-2 油田群位于珠江口盆地海域，距离深圳东南约 240 公里，由流花 16-2、流花 20-2 和流花 21-2 三个油田组成，平均作业水深达 412 米，是我国海上开发水深最深的油田群。该油田群采用“FPSO + 水下生产系统”的开发模式，其中包含亚洲最大规模的水下生产系统以及国内功能最复杂的 FPSO“海洋石油 119”。
低温破乳：科技攻关催生“药剂良方”
流花 16-2 油田采出的原油含蜡量较高，且油田距离“海洋石油 119”FPSO 超过 23 公里，是我国水下输送距离最远的油田。在长距离管道输送过程中，原油温度最低降至 15 摄氏度，导致大量蜡质析出，形成高稳定性油包水乳液，严重制约油水分离效率。经过三年的联合攻关，作业区与科研单位成功研制出一款水溶性小分子低温破乳高效配方。该新型破乳剂较原使用药剂成本降低 42%，有效破解了低温含蜡破乳的业界难题，降低了油水处理成本，为深水油田开发提供了可复制的解决方案。
智战台风：智能系统打破“停产魔咒”
南海夏秋季节台风频发，对海上油气田的持续稳定生产构成巨大挑战。2023 年，随着陆地远程操控和失联工况关停功能测试成功，流花 16-2 油田群的远程自动控制系统顺利接入，实现了我国首例深水油田“台风无人生产模式”。2024 年，该系统完成升级改造，实现台风期间燃气系统正常运行，将原本放空的伴生气回收利用，转化为工艺系统所需的热能和电能，每天可减少柴油消耗 50 方，助力提产降本。自系统投用以来，已成功应对 11 次台风考验，挽回产量损失近 15 万吨。
废气回收：变废为宝激活“绿色工厂”
流花 16-2 油田群伴生气资源丰富，伴生气回收是低成本增产的有效途径。中国海油深圳分公司在“海洋石油 119”FPSO 装备了国内首套自主设计建造的 LPG 回收系统，该系统可回收富余的伴生气并转化为实际产能。自 2021 年投用以来，“海洋石油 119”持续开展“LPG 产储销一体化”管理，累计贡献 LPG 超 25 万吨，减少碳排放 75 万吨，相当于约 5.2 亿棵树一年产生的碳汇量。收集的伴生气既能用于油田自用发电，也可生产 LPG 产品，大幅提升油田资源综合利用率，实现了环保与经济效益的双赢。
近 10 年来，全球 70% - 80% 的新油气田发现于海洋，其中近三分之二集中在深水区。我国深水油气勘探开发仍处于初期阶段，增储上产前景广阔。中国海油深圳分公司积极推动深地深海探索，近年先后投产流花 16-2 油田群开发、陆丰油田群区域开发、流花 11-1/4-1 油田二次开发等深水产能项目，建成了我国最大的深水油气田群。同时，成功打造了一批以“海基”“海葵”系列海洋装备为代表的“深水重器”，基本构建了覆盖“水面、水中、水下、井下”的海洋能源技术体系和装备体系，为建设具有中国特色的世界一流深水油气田提供了有力支撑。
