海洋能源网获悉，3月13日，沪东中华造船（集团）有限公司西部厂区2号船坞传来喜讯，2艘第五代17.4万方LNG船顺利出坞，标志着2025年首批次出坞节点圆满完成。在拖轮的缓缓牵引下，卡能源LNG项目H1800A船和中海油LNG项目H1883A船安全驶出船坞，同时另2艘大型LNG船半船完成起浮落墩作业。
此次出坞仪式众多领导和嘉宾出席。H1800A船的出坞仪式上，中国液化天然气运输控股有限公司副总经理舒炳林、卡能源LNG安全经理周一梅、日本邮船LNG部部长Kei Sekiya等出席。H1883A船的出坞仪式上，中国海油气电集团资源与市场部船舶运输组部门经理朱小松、上海中远海运液化天然气投资有限公司技术部副总经理吴红兵等出席。
此次2艘LNG船的成功出坞，展现了沪东中华造船“四船并建、两船出坞、两半船起浮”的强大建造能力。2025年，2号船坞继续保持全年5批次出坞节奏，确保公司LNG船产能倍增战略稳步推进。
沪东中华造船作为中国船舶集团旗下的核心企业，在LNG船建造领域已形成批量化、标准化生产模式，其自主研发的第五代“长恒系列”LNG船具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强等特点。此次出坞的2艘船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，搭载多项低碳节能技术。
沪东中华造船在LNG船领域的快速发展，不仅提升了中国在全球LNG运输船市场的份额，还进一步巩固了其在全球船舶建造领域的领先地位。
