海洋能源网获悉，近日，在青岛国际化高端装备制造基地，渤海湾最重的海上平台——垦利10-2CEPC平台上部组块成功完成主结构封顶，标志着项目总装冲刺阶段的正式开启。
垦利10-2CEPC平台是一座8腿三层甲板结构的中心处理兼热采注热平台。其上部组块长84.5米、宽73.7米、高22.8米，设计重量超过2万吨。在工期紧张、场地资源有限以及物料供应短缺等多重困难面前，项目团队采取了“非滑道区预总装，二次移位至滑道区继续总装”的模式，并自主开发了SPMT(自行式模块化运输车)曲线二次移位新工艺，成功突破了滑道限制，保障了项目的顺利总装。
该项目是国内海上平台首次使用TMCP S420高强钢。项目团队针对高强钢的人员资质、材料管理以及焊接要求等关键环节进行了重点升级管控，并制定了高强钢质量管控方案，有效提高了现场施工质量，减少了焊接缺陷及人力投入。
为确保一体化建造的实施效果，项目团队积极推动一体化方案的编制工作，从组织和项目两个维度共同发力，使一体化率达到了95%以上。下一步，项目团队将继续提升项目管理水平和工程建设质量，全力确保项目按时交付.
