海洋能源网获悉，日前，两艘海上风电部件运输滚装船中的第一艘“Rotra Future”号已在中国江苏镇江造船厂下水，专为运输大型且不断增长的风力涡轮机部件而设计建造。
两艘滚装船分别为Rotra Futura号和Rotra Horizon号，是由Concordia Damen与Amasus、deugro Denmark、Siemens Gamesa、DEKC Maritime等公司合作开发和建造。
这两艘滚装船的设计有RO/RO(滚装/滚装)系统，搭载三台利勃海尔起重机和特殊的坡道系统使涡轮机叶片能够存放在三层中，能在极小的码头条件下完成海上风电部件的装卸作业，同时可安全高效地运输较大负载。
Concordia Damen表示，该船长167.6米，宽26米，设计吃水7.3米，载重吨15600，甲板面积约3500平方米，配有3台利勃海尔起重机和独特的1500T重载荷尾门及定位桩配合系统，这两艘船均采用符合 IMO Tier 3最高标准的混合动力推进系统。
