2024 年 10 月 21 日，Seatrium 的Tuas Boulevard 船厂 见证了FPSO Bacalhau 的命名仪式。之前，在 Aibel 公司完成上部模块的工作后，新加坡公司负责 FPSO 的集成工作。
在 Seatrium 为该船按计划启航做准备之际，它表示相信该船将成为巴西桑托斯盆地巴卡尔豪 油田的宝贵资产。该油田的运营商 Equinor正在为 FPSO 的到来做好准备，预计将于 2025 年首次开采石油。
该船于今年7月获得挪威船级社(DNV)的阿贝特(Abate)证书，是世界上第一艘获得该证书的浮式生产储油卸油船(FPSO)。据悉，这一里程碑凸显了 Seatrium 公司对可持续发展的承诺，即最大限度地减少碳排放，为更清洁的能源未来铺平道路。
Seatrium 公司称，这是一艘令人印象深刻的船舶，竣工仪式汇聚了行业利益相关者，包括 Equinor 公司及其巴卡尔豪开发项目合作伙伴埃克森美孚巴西公司、巴西石油公司和 Pré-Sal Petróleo S/A (PPSA) 的代表。Equinor 巴西总裁兼国家经理Veronica Coelho 正式为 FPSO 命名。
“MODEC董事长兼执行官金森武(Takeshi Kanamori) 表示："这艘浮式生产储油卸油船是我们无数次规划、工程设计、跨界合作和团队协作的成果，体现了我们对创新、安全、质量和可持续发展的承诺。"这艘 FPSO 体现了我们的共同愿景。当它驶向巴西并开始运营时，它将承载着我们的团队和我们所服务的社区的希望和愿望。
该浮式生产储油卸油船标志着 MODEC M350 船体的首次应用，M350 是下一代用于浮式生产储油卸油船的新型船体。该船长 364 米、宽 64 米、深 33 米，将连接 19 口海底井。它的设计吃水为 22.65 米，甲板面积为 17,400 平方米，相当于三个标准足球场的大小。
