智能分舱控水是什么黑科技?
智能分舱控水技术主要针对水平井生产过程中开采动用不均问题，通过将水平段分为多个独立舱室，实现水平井分段、分流控水、均衡动用实现增产稳产的目的。
该技术的核心是在各个舱内安装多个传感器，可实时监测压力、温度、油嘴开度、流量等数据同时按照要求对液量进行无级调节，实现边测边调、精准控制，提高水平井控水效果。
稳油控水出新招
西江30-2油田B9ST4井位于大底水油藏，水平井段321米，非均质性较强，水平段轨迹垂向最大起伏约1.5米，投产后存在含率快速上升的风险。
在南海东部油田大力推广智能分舱控水技术之际，西江油田作业区积极开展适用性研究。与生产作业部、深水工程技术中心、南海东部石油研究院等部门、单位联合攻关，确定了该井调控中部特高渗段，轨迹靠近油水界面段的控水思路，并引入了智能分舱控水技术。该井的生产效果与设计方案相比，产能提升近4倍，含水率降低36%，充分证实了该技术的可行性。
“三率”管理显实效
西江油田群已投产三十年，整体处于高含水率、高采出程度阶段，面对剩余油零散、动用难度大、油柱高度低、控水难度大等严峻挑战。西江油田作业区迎难而上，深入分析油田群“三率”指标及开发规律，重点围绕生产井分类精细管理、油控水专项工作推动、井筒高效利用制定年度工作方案及目标，，逐一攻关破局，打通稳油控水“梗阻塞”。据统计，今年1-4月西江油田群共投产调整井9口，其中7井次实施控水技术，目前已增油超5000吨，预计年增油1万多吨。
在生产井分类精细管理方面，西江油田作业区采用三色管理法，海陆联动做实“电潜泵月度分析”，成功“救活”2口生产井，日均产量提高140多吨，节约修井费用600万元。此外，2口井应用MRC(最大油藏接触位移)技术可实现井槽资源的高效利用，减少产量损失3万吨。
