据了解,此次签约项目中的LNG船将由中国船舶集团旗下沪东中华自主设计、建造,总长344米,型宽53.6米,型深27.2米,设计吃水12米,采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。该型船具有五大技术特点:舱容方面,采用5舱方案,尺度紧凑,较常规17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%;性能方面,采用多目标优化的双艉鳍线型,具有优异的快速性,蒸发率更低,吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG船降低9.9%;安全性方面,液舱采用增强型绝缘模块,配置实时晃荡监测系统、船体配置应力监测和防碰撞系统,有多重保障,安全可靠性高;操控性方面,配备再液化系统和轴发反向助推系统,操控灵活,碳强度指标(CII)比17.4万立方米LNG船低23%,可以灵活匹配不同航线的各种运营区间;兼容性方面,多元化优化吃水和配载设计,覆盖各大主流航线。