海洋能源网获悉，4月中旬，在10余艘工程船、守护船的集体鸣笛致敬下，我国挺进深水的功勋重器“南海胜利”号FPSO(浮式生产储卸油装置)通过拖轮的牵引踏上了漫漫海外之路。至此，在流花油田服役了28年的“深水组合”——“南海挑战”号、“南海胜利”号全部退役。
1987年2月，南海东部石油公司与外国石油公司合作在南海北部珠江口盆地中部300多米水深处，发现了我国海上最大礁灰岩油田——流花11-1油田，石油储量超过亿吨级。
油田开发系统由一艘用来钻井和提供水下支持的FPS(浮式生产系统)“南海挑战”号和一艘安置生产设施和原油储存系统的15万吨级FPSO“南海胜利”号组成，并于1996年投产。一场名为“流花”的双向奔赴就此拉开中国海洋石油工业在南海东部油田对外合作的序幕。
近年来，流花11-1/4-1油田采收率实现逆势提高，延长寿命近30年，同时也迎来了二次开发的机遇。两座老设施也光荣完成历史使命。
接下来该区域将加快推动“海基二号”深水导管架平台及圆筒型FPSO的海上安装、设备调试等工作，继续推动亿吨级深水老油田焕发新生机。
