海洋能源网获悉，近日，渤海油田海上油气生产平台旁一艘钻井船上钻井作业正在紧锣密鼓地开展作业，与平时本该轰鸣不断的柴油机组相比如今却显得格外“沉默”。
“这是因为钻井船采用了我们设计开发的反向供电技术，船上用电直接由平台组块电力系统提供，取代了常规使用船体柴油发电机组供电的模式，‘柴改电’技术对油田节能减排具有重大意义。”海油发展装备技术公司研发中心(下称“研发中心”)设计中心电气室主任吕应刚介绍说。
钻井船利用海上油气生产平台反供电技术的研发，既减少了船体柴油机组的磨损，降低了机组运行带来的噪音污染，同时也极大程度降低了柴油消耗所带来的能源消耗和环境污染。
为了从能源供给源头上使钻井船开展钻、修井作业更加绿色环保，研发中心设计中心党支部成立“柴改电”攻坚小组，对从平台电网向钻井船反向供电技术进行了深入研究。小组成员齐心协力、科研攻关，成功研究出中国海油首个多电制钻井船通用供电技术方案，解决了平台与钻井船在10.5/6.3kV、50Hz/60Hz不同电制间转换的供电瓶颈，该方案能适用于渤海区域80%以上油田，相关设计成果也成功通过了船级社认证。
据息，采用“柴改电”技术后，每艘钻井船在每个作业周期内(约230天)可节约柴油消耗875方，减少二氧化碳排放1100吨，为钻井船钻、修井作业节能减排、低耗环保奠定基础，为海洋油气田绿色开发提供助力。
