海洋能源网获悉，斯旺西大学的研究人员在伊恩·马斯特斯教授的领导下，正在开发该设备。潮汐涡轮机已在威尔士的海洋能源试验区 (META) 进行了测试和使用，测试在META位于彭布罗克码头的Warrior Way站点进行。
“在现实的潮汐流中测试潮汐能是一种真正的荣幸。META 使我们能够将我们的研究带出实验室并进入现实世界，我们已经收集了宝贵的数据，我们将与科学界分享，为潮汐能界提供更快实现商业可行性所需的数据。”斯旺西大学海洋能源教授伊恩·马斯特斯说。
Warrior Way位于彭布罗克码头Cleddau大桥的上游，是META的主要潮汐流测试地点。
该站点的深度从2米到20米不等，可以测试各种缩放和微潮汐装置、组件、组件和科学仪器。
直径3米的双叶涡轮机，配备水泵取力器，安装在舵船厂的浮动驳船下方。
META说，在涡轮机周围放置了多个ADCP以捕获实时潮汐流，从而深入了解涡轮机对潮汐流的响应和性能及其对潮汐的影响。
驳船系统具有用于涡轮机部署的液压臂和用于稳定性的系泊装置，是为该项目设计的，但可以进行修改以测试替代涡轮机设计或支持各种海洋能源研究项目。
“很高兴看到斯旺西大学的团队充分利用了我们的 Warrior Way 潮汐试验场所提供的一切——包括其同意状态、易于访问、避风港和真实流动条件的可用性，”META运营经理 Saul Young 说。“斯旺西大学和当地海事承包商 Rudders Boatyard 和 Dale Sailing 进行的作业从安装到退役都取得了巨大的成功，这要归功于他们的能力和专业知识。”
META是威尔士唯一的预先同意、商业前测试场，由斯旺西湾城市交易提供资金，并且是彭布罗克码头海洋项目的主要合作伙伴。它为在米尔福德港水道内的实际海况下测试波浪、潮汐和浮动海上风电 (FLOW) 技术提供了机会，并辅以港口、工程和制造设施。
