2016年，三台水下潮汐涡轮机阵列是同类产品中的第一个，从那时起一直为设得兰群岛的家庭和企业提供动力。2020 年增加了第四台涡轮机(尤尼斯)。现在，随着第 5 和第 6 台涡轮机的安装，它成为世界上涡轮机数量最多的阵列。
5号和6号涡轮机，格雷斯和哈利霍普，通过一个开创性的海底“枢纽”连接，通过一根出口电缆将电力输送到岸上。这项创新大大节省了海底电缆的成本，进一步降低了潮汐能的成本，随着行业规模的扩大和Nova开发更大的站点和更多的涡轮机，潮汐能的成本至关重要。为了进一步证明Nova技术的商业准备，设得兰潮汐阵列的多年运行最近实现了世界上最长的连续每月潮汐流发电时间。
设得兰群岛直接受益于该阵列;创造就业机会，利用当地公司，以及最近推出世界上第一个纯粹由潮汐驱动的电动汽车充电点。库利沃小学的孩子们对这个项目特别热情，因为他们负责为最新的涡轮机命名哈利希望;哈利，意思是“大海，美丽的海洋”，希望，为了我们星球的未来。
净零和能源部长Michael Matheson说：“作为潮汐能的先驱之一，Nova Innovation正在展示该技术的性能和可靠性，我欢迎其设得兰阵列的扩展。从2016年创建世界上第一个海上潮汐阵列开始，这一成就标志着全球潮汐能的新里程碑，因为我们寻求扩大和加速苏格兰及其他地区的技术。
欧盟委员会高级政策官员Matthijs Soede说：“我们很高兴欧盟地平线2020计划可以通过ENFAIT项目支持潮汐能的发展，我们希望该项目的良好结果将吸引更多的投资者。从Ailsa到Hali Hope的所有涡轮机的持续运行和维护中学到的知识非常重要，是整个海洋能源部门的里程碑。
Nova Innovation首席执行官Simon Forrest表示：“设得兰群岛潮汐阵列的翻倍进一步证明了潮汐能的可扩展性和商业准备。自 2016 年以来，我们一直在设得兰群岛为家庭和企业供电，因此我们的技术在设得兰群岛得到了验证，为世界做好了准备。由欧盟地平线2020资助的EnFAIT项目在降低潮汐能成本方面发挥了重要作用，证明了广泛的可靠性并证明了潮汐部门的可融资性。
