2023年2月7日 ，龙源振华成功完成其最新引入的全球首艘新一代2000吨级海上风电安装平台“白鹤滩”号 的首个施工项目。该平台配备了我国自主研发的首台绕桁架式重型起重机，是全球起吊能力最强(2000吨)、作业水深最大(70米)、可变载荷最大(6500吨)以及甲板面积最大(4200平方米)的自升自航式一体化海上风电安装平台，可用于安装10兆瓦以上的海上风电机组，是推进我国海上风电发展的重要工具。
2023年5月20日 ，我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号” 成功并入文昌油田群电网。“海油观澜号”是我国首个水深超100米、离岸距离超100千米的“双百”深远海浮式风电项目，年均发电量可达2200万千瓦时，全部用于油田群生产用电，每年可节约近1000万立方米天然气，减少二氧化碳排放2.2万吨。
2023年6月2日 ，全球首套与可再生能源相结合的漂浮式海上制氢平台“东福一号” 海上中试在福建兴化湾海上风电场获得成功。该平台由东方电气集团与中国工程院谢和平院士团队联合研制，是海水无淡化原位直接电解制氢海试样机，在经受了8级大风、1米高海浪、暴雨等海洋环境考验后，连续稳定运行了超过240小时，验证了由中国科学家原创的海水无淡化原位直接电解制氢原理与技术在真实海洋环境下的可行性和实用性。
2023年7月10日 ，由明阳智能自主研发设计的全球首台“导管架风机+网箱”风渔融合一体化装备MyAC-JS05 在浙江舟山正式下线，并预计于7月下旬投运于全国首个“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合项目——明阳阳江青洲四海上风电场项目。
2023年9月19日 ，上海振华重工完全自主设计、建造的自升自航式风电安装平台“海峰1001” 正式交付。该船长133.8米，型宽50米，型深11米，总重约28000吨，重点服务于国内深远海风电场大机型吊装作业及风机基础施工，是国内迄今建造的起重能力最大的风电安装平台。
2023年11月21日 ，由海油工程承建的亚洲第一深水导管架“海基二号” 在广东珠海成功封顶，它的完工一举刷新了高度和重量的两项亚洲纪录，总高度338米，重量3.7万吨，应用于距离香港东南约220公里、水深约325米的海域实现亿吨级深水老油田—流花11-1/4-1油田的二次开发。
2023年12月27日 ，我国自主设计建造的作业水深达70米的风电安装船“博强3060” 号在烟台试航。该船全长133米，最大作业水深70米以上，总可变载荷达11000吨，均创下“国内之最”，可以满足3套16兆瓦海上风电机组的运输和安装，是目前国内唯一能够运整根塔筒的新一代风电安装船。
