记者注意到，“严酷环境下抗结冰低表面能长效防护涂料研制及产业化(揭榜制)”、“船舶螺旋桨用防空蚀防污涂层材料制备及产业化应用(揭榜制)”两个项目均入围。
“严酷环境下抗结冰低表面能长效防护涂料研制及产业化”项目需求目标：聚焦海工装备对涂料的国产化需求，开展海洋严酷环境下涂料的抗结冰和长效防护材料研发。突破高性能低表面能树脂、抗冰助剂和光热助剂的合成、涂料配方设计等关键技术，研制抗结冰低表面能长效防护涂料及产业化，解决传统防覆冰涂层易发生相分离的技术难题，大幅提升涂料的表面张力、耐温差能力、抗剥离和抗结冰性能，实现防结冰涂料的国产化，提升严酷环境下的涂料长效防护和自主修复水平。具体需求目标如下：
实现防结冰涂料国产化并进行实际案例示范。涂层接触角不低于120°，附着力不少于10MPa，涂层表面硬度不低于2H，基材表面经过处理后达到Sa21/2级,耐剥离脱皮耐盐雾性能不少于5000h。耐交变温度-20℃至60℃,30min内40个周期漆膜不起泡，涂层24 h的自主修复效率不低于90%，冰层附着力下降程度不低于90%，涂层的结冰延时提高20倍，预期使用寿命不少于25年。申请专利2-3项，实现新增年销售额4000万元。
“船舶螺旋桨用防空蚀防污涂层材料制备及产业化应用”项目需求目标：针对海洋船舶螺旋桨空蚀和海生物附着的问题，基于LIS型涂层技术，开发有机硅改性聚氨酯树脂，并辅以负载聚二甲基硅氧烷的二氧化硅气凝胶，构建LIS型无毒、耐磨、防空蚀、长效防污涂层;利用含液光滑表面材料，突破超光滑涂层防污技术;突破LIS型防空蚀防污材料在螺旋桨表面涂覆工艺技术，实现船舶螺旋桨防空蚀腐蚀及防海洋生物粘附性能的提升，开展船舶螺旋桨用防空蚀防污涂层技术的工程化应用。具体需求目标如下：
研制船舶螺旋桨用防空蚀防污涂层材料产品，完成现场模拟海试。防空蚀防污树脂：拉伸强度不低于5 MPa;断裂伸长率不小于100%;模拟老化寿命不少于5年。螺旋桨用防空蚀防污涂层：耐受流速不低于35m/s;抗空蚀损耗(水流速30m/s，6小时失质量)不高于5mg;1年静态挂海测试海生物附着污损面积不高于10%;防污期效不少于18个月。申请发明专利不少于3项;建设产业化生产线1条，形成年产30吨级防空蚀防污涂料生产能力;开展船舶螺旋桨用防空蚀防污一体化涂层示范应用1项。
记者注意到，“无溶剂化液体碳氢树脂用于海洋防腐涂料的关键技术攻关与产业化(揭榜制)”、“环保型深远海养殖舱内壁涂料的研制及产业化应用(揭榜制)”两个项目入围2023年青岛市海洋科技专项海洋产业关键技术攻关项目名单。
“无溶剂化液体碳氢树脂用于海洋防腐涂料的关键技术攻关与产业化”项目需求目标：为解决油性涂料溶剂挥发的环保难题、水性防腐能力不够以及水挥发二次污染的弊端，研发用于海洋防腐涂料的无溶剂化液体碳氢树脂，研究液体形式油性原料的全固态树脂聚合技术;研究液体树脂和其他主体树脂配合使用时的相容性、粘度的可调节性;研发液体树脂分子量的可控性分布技术，提高海洋重防腐涂层的综合性能。
“环保型深远海养殖舱内壁涂料的研制及产业化应用”项目需求目标：聚焦深远海养殖工船养殖舱内壁无毒长效防腐蚀的需求，通过突破多功能固化剂改性技术，提高涂料的环境适应性;突破高韧性成膜树脂的改性技术，提高涂层的柔韧性;突破无毒防腐涂层的耐久延寿技术，提高涂层的防腐寿命。研制一种对环境友好、与金属底材附着力高、耐富氧海水性能优异、防腐寿命可达10年以上的无溶剂无毒涂料，解决深远海养殖工船养殖舱长效防腐问题。
