市场重新启动步伐的加快正在缩小闲置船队的规模。在 620 艘闲置船队中,约 40% 是优质船舶(船龄在 15 年以下),这比去年下降了 24%。相反,深度闲置船队(船龄超过 15 年且闲置三年或以上的船舶)自去年以来增长了 19%。
不包括闲置的 OSV,活跃船舶利用率在 2023 年第二季度小幅下降至 72%,因为钻井活动的增加被活跃船队的增长所抵消。Westwood 表示:“未来的利用率取决于船队的持续合理化。”预计到 2024 年第三季度,有效利用率将达到 83%。
Westwood Global Energy 预测,基于有限的报废,到 2025 年船舶利用率将上升至 75%,如果整个闲置船队从市场上移除,则可能达到 86%。Westwood 的中期前景是,假设报废船龄超过 15 年的闲置船队,利用率将达到 83%。
与此同时,全球海上钻井钻机合同的稳健水平导致钻井公司合同积压。上一季度,根据Westwood Global Energy,增加了约125年的钻机积压。在受益人中,ADNOC Drilling的首席执行官阿卜杜拉赫曼·阿卜杜拉·塞阿里(Abdulrahman Abdulla Al-Seiari)表示,他的公司签署了价值超过24亿美元的合同。浮式钻井装备的日费率也呈上升趋势。Valaris报告称,自2021年以来,新一代钻井船的平均日利率翻了一番多,较高的日利率为每天45万美元。新一代钻井船的有效利用率为90%。Westwood指出,市场上销售的第六代半潜式钻井船使用量和日利率已达到多年来的最高水平。该分析师表示:“这一细分市场最近自2015年以来首次记录了50万美元/天的净利率。”