近日，总部位于佛罗里达州的航运和能源供应链公司Crowley与核能公司BWX Technologies合作，就一种核电船舶概念设计签订了谅解备忘录。
在合作框架下，双方将致力于新型浅吃水船体船舶的设计、工程和开发，这些船舶将为岸边地区提供小型核堆发出的电力。
新船将采用工厂制造的微型反应堆的最新技术，可以很容易在造船厂进行安装。船上发电厂旨在为海岸设施提供能源，如偏远岛屿地区的军事基地、灾难后的备用公用电网，以及其他传统电源受损或无法使用的情况。
拟议的378英尺(115米)长的船舶概念将克劳利公司的海洋专业知识、其内部船舶设计克劳利工程服务公司与BWXT公司的广泛核能力相结合，BWXT公司是美国政府60多年来值得信赖的核部件、燃料和服务供应商。
这种新的船舶概念与传统的推进方式相结合，同时携带一个5至50兆瓦的模块化反应堆，该反应堆可以在抵达目的地时启动，并在电源中断后停用和运输。
漂浮的电力输送电缆将使船只能够部署到岸边的能源连接。浅吃水船体使船只能够机动，为军事活动或在灾难限制港口通行时提供战略动力。
克劳利政府解决方案公司高级副总裁兼总经理 Shiju Zacharia 说道：“我们与BWXT的合作将使Crowley首次进入核能领域，这是我们致力于可持续替代能源的关键部分。这一概念支持美国能源部保持美国在核能技术方面领先地位的目标，以及美国国防部在运营能源方面的许多战略目标。”
BWXT Advanced Technologies LLC总裁乔·米勒表示：“我们很高兴能与克劳利合作，利用我们正在进行的反应堆开发和示范计划，将核技术推向新市场，为战略位置提供零碳排放能源。”
核能正在成为海事部门对抗碳排放和生产清洁能源的一条引人注目的途径。随着对环境可持续性的担忧加剧，航运公司正在探索创新的解决方案，以实现雄心勃勃的脱碳目标。
核技术因其提供稳定无排放电源的潜力而越来越受欢迎，有望彻底改变该行业的清洁能源生产方式。
许多海洋装备领先企业正在涉及核能的研究，包括三星重工、意大利造船巨头芬坎蒂里、长锦商船和现代商船。
