深圳赤湾建造场，恩平20-4平台导管架浮筒已完成安装。
2023年伊始，中国海油深圳分公司紧扣高质量发展主题，擂响战鼓、吹响号角，奋力推进南海东部油田重大工程项目建设。当前，5座海上新设施在深圳、珠海、青岛、湛江等建造场地同步开工建设，大型吊装、船体合龙有条不紊作业，海上调试、水下检测如火如荼，总作业人数超4400人。
南海东部油田海陆不停歇，多个建造场地同步开工奋战。
“陆惠西油田群联合开发项目”是深圳市2023年重大项目之一，计划新建3座导管架平台，进一步提升我国超大型海洋油气的生产设施设计建造、安装和深水开发能力。
在陆丰8-1平台作业现场，约500名人员日夜奋战，截至2月21日已完成中心桁架合龙，累计吊装重量近2200吨，转入平台组块和导管架建造的总装阶段。惠州26-6项目前期准备工作已顺利完成，预计3月初正式开工建造。
陆惠西油田群联合开发项目推进顺利。
流花11-1/4-1油田二次开发项目，是推动重大海洋油气装备制造的重点工程项目，2023年将新建一座深水导管架平台和亚洲首艘圆筒型FPSO。
在流花11-1深水导管架建造场上，两次大型结构片吊装现已完成，导管架数字孪生系统部署工作同步开展，总进度顺利。南海东部油田海洋装备数字化转型加速推进。圆筒型FPSO建造场，同样“战”得火热。2月6日，首个超500吨船体分段大型吊装作业顺利完成，向船底合龙迈进一步;2月12日，中国海油首例大型主发电机组利旧项目，顺利接收完成“修复手术”的5颗“移植心脏”。
流花11-1/4-1油田二次开发项目推进顺利。
恩平15-1油田群开发项目，是南海东部油田“稳产2000万吨”的重点产能建设项目。2022年12月，亚洲最大海上原油生产平台恩平15-1平台和南海东部首个新建无人平台恩平10-2平台实现投产。2023年，工程建设进入全面投产的冲刺阶段。时间紧、任务重，项目团队开年就吹响“冲锋号”，坚决打赢项目完工“攻坚战”。
建造场上，机器轰鸣，工人忙碌。2月4日，恩平18-6平台组块顺利完成最后一个甲板片吊装，实现主结构封顶;2月21日，平台钻机模块运抵作业现场，即将进行安装;2月底，主结构有望实现合龙。
恩平15-1油田群开发项目建造场一派忙碌。
过去一年，中国海油深圳分公司工程建设规模创历年新高，大国重器“海基一号”屹立南海，恩平15-1平台和恩平10-2平台“双星”闪耀，投资总额、新建产能较2021年提高近三成，为南海东部油田实现油气“上产2000万吨”历史性突破打下坚实基础。
目前，南海东部油田正推进新一轮大勘探大开发。作为在役设施保障的重要手段，水下检测作业量将较去年大幅提高18%。项目团队抢抓良好天气窗口，迅速拉开海上作业序幕。2月8日，“海洋石油285”饱和潜水支持船奔赴西江油田海域，对6座海上导管架进行延寿特检，作业净工期约29天，为在役设施安全保驾护航。在恩平油田，“海洋石油118”FPSO新增生产模块完成升级改造，预计2月底投用，可大幅提高油轮的原油日处理量，为恩平“新区”的全面投产奠定基础。
恩平油田，“海洋石油118”FPSO新增生产模块完成升级改造。
中国海油深圳分公司副总经理袁玮表示，2023年南海东部油田将重点建设恩平油田群、流花油田群、陆丰油田群等项目，努力实现4个海上平台机械完工、3个油田投产，贡献新增油气产能约190万吨。综观全年，南海东部油田固定投资将超100亿元，实现油气“稳产2000万吨”并再创历史新高，努力实现工业总产值、工业增加值高位运行，巩固深圳全国工业第一大市地位，努力为全国全省的发展大局作出能源保障的最大贡献。
