相关热点:  
海洋新材料 海洋装备 海洋牧场 碳捕捉封存 海洋经济 海洋生态 海上能源岛 岸电 海水淡化 海洋观测 示范项目

ONGC公司计划到2030年将其可再生能源投资组合规模扩大到 10 吉瓦

2023-08-21 10:00     来源:海洋工程新能源     油气田开发FPSO海洋深水油气田

印度政府所有的能源巨头石油和天然气公司 (ONGC) 正在着手转型为低碳能源公司,到 2030 年将其可再生能源投资组合规模扩大到 10 吉瓦。这一雄心壮志将得到印度投资部门为此专门拨出了 1 万亿卢比(约合 120.3 亿美元)。

ONGC 已采取这些措施,使其能源路线图与印度雄心勃勃的低碳目标和可再生能源愿景相一致,为印度实现到 2030 年减少 10 亿吨碳排放并同时降低 45% 碳强度的目标做出贡献。

这家印度能源巨头指出,将可持续实践纳入其核心运营中,过去五年中范围 1 和范围 2 排放量减少了 17%。随着该公司在 2023 年将排放量减少 2.66%,它计划大幅增加在绿色举措上的支出,以减少其碳足迹,作为到 2038 年实现范围 1 和范围 2 净零排放的更广泛努力。

该公司致力于与能源领域的其他参与者开展合作,以寻求各种低碳能源机会,包括可再生能源、绿色氢、绿色氨和其他绿色氢衍生物。该公司声称,其在石油化工(O2C)、炼油和石化领域的战略合作伙伴关系反映了“对印度不断变化的能源格局的敏锐理解”。

此外,这家印度能源公司打算在印度建立两个绿地O2C工厂,同时制定可再生能源和低碳领域机遇的路线图。为了将其低碳愿景变为现实,ONGC 将在本十年末投资约1 万亿卢比(约合 120.3 亿美元)用于多项绿色举措,力求到 2030 年将其可再生能源投资组合规模扩大到 10 吉瓦。

此外,该公司确认,它意识到越来越多地关注碳捕获、利用和储存(CCUS)技术的研发,以减少现有工艺的排放。

尽管转向绿色和低碳能源,ONGC强调石油和天然气勘探和生产仍将是“其能源业务的基石”,因此,它将继续在已知盆地和前沿地区进行广泛勘探,持续生产以现有油田、深水油田开发为中心重点领域。

该公司强调,其对 IOR/EOR 计划的承诺证明了其有能力从现有生产池或常备储量中释放额外的商业价值。这家印度公司坚信,其开发和再开发项目的战略定位是为其能源组合贡献大量的石油和天然气增量。

此外,ONGC强调,多年来它坚持不懈地推进勘探前沿,扩大其边界。根据其未来勘探战略,该公司制定了一个雄心勃勃的目标,即到 2025 年每年收购 10 万平方公里的土地,并每年花费 1000 亿卢比(约 12 亿美元)进行勘探,从而使 50 万平方公里的地区处于积极勘探状态。

“ONGC 正在动态发展,以满足不断变化的现实。在保持我们对勘探和生产的直接关注的同时,我们还在打造面向未来的ONGC,体现弹性、敏捷性和适应性。随着每向前迈出一步,其话语和行动将更多地与能源公司一致,而不仅仅是石油和天然气勘探商和生产商,”这家印度国有企业表示。

作为其位于距孟买西海岸约 210 公里的Cluster-7 油田继续生产计划的一部分 ,ONGC最近通知Bumi Armada,其打算将 FPSO Armada Sterling II的租期从到期日起延长多一年。

推荐阅读

中海油研究总院:深水“利器”赋能海上油气田开发

能够战胜深水高压、低温强换热恶劣环境,实时感知深不可见的数百到数千千米海底集输系统的流动安全风险,为海上油气田数字化、智能化运行管理提供可靠的解决方案。这就是中海油研究总院有限责任公司专为深水油气安全、经济开发而创新打造的深水利器——海上油气田多相流动仿真分析与管理系统。中海油研究总院有关负责人表示,该系统能够提供生产系统中测试仪器无法触及的信息,并引入数据融合算法,实现对未来生产状态和各类工况的预测,从而使... 2023-08-17

海油工程:近3万名作业人员奋战一线 陆海共同谱写战高温进行曲

入夏以来,海洋石油工程股份有限公司(以下简称海油工程)迎来生产建设高峰,陆地海上38个项目同步开展。面对持续不断的高温天气,海油工程50余条船舶驰骋海上,近3万名作业人员奋战在施工一线,战高温、忙冲刺,陆海同谱战高温进行曲。海油工程流花项目施工人员在进行吊装作业。 (侯宪鹏 摄)陆地:多个项目有序推进入夏以来,津门大地持续被热浪裹挟。在海油工程特种设备天津临港场地,深海一号二期水下中心管汇项目首套水下脐带缆终端的各项测试工作... 2023-08-17

我国自主设计建造,亚洲首艘新型“海上油气加工厂”在青岛完成船体建造

8月17日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂——海洋石油122浮式生产储卸油装置在青岛完成船体建造,我国深水超大型海洋油气装备研发制造能力实现突破。海洋石油122由船体和甲板上的功能模块组成,最大直径约90米,主甲板面积相当于13个标准篮球场,最大排水量达10万吨,最大储油量达6万吨,可连续在海上运行15年不回坞。为适应恶劣海况,海洋石油122船体采用了双层底设计,由123个分段组成,包括41个独立舱室,总重达27000吨。由于船体... 2023-08-17

“海洋石油118”FPSO锚缆连接器安全顺利完工

近期台风一个接着一个给海上生产带来一定影响,面对台风季的恶劣海况,FPSO(浮式生产储卸油装置)该如何应对?前不久,海洋石油118FPSO潜水作业控制室传来喜讯。报告中控!锚缆连接器更换完成!经过44天的密集施工,FPSO系泊单点6根锚缆连接器顺利完成更换。升级后的单点系泊系统将大大增强FPSO应对恶劣海况的能力。锚缆连接器是FPSO单点系泊系统的关键设施,它就像关节一样连接着FPSO与系泊锚缆,将FPSO牢牢锁在海上,使船体始终保持在限定范围内旋... 2023-08-16

探访我国首艘全新智能浮式生产储卸油装置“海洋石油123”

在距离深圳东南约250公里的南海珠江口盆地海域,一艘明黄色的钢铁巨舰横亘在深蓝色海面上。不久后,这座全新智能FPSO(浮式生产储卸油装置)海洋石油123将在这片海域的陆丰12-3油田投产,预计投产后的高峰年产量可达173万吨。近期,技术团队正在进行投产前的调试工作。浮式生产储卸油装置是开采海洋油气资源的高端大型海洋工程装备,可实现海上石油、天然气等能源的开采、加工、储存、外输、发电,被称为海上油气加工厂。海洋石油123的成功交付,标... 2023-08-15

阅读榜