此次作业就位的自升式钻井平台距离生产平台仅1.65米，创造了全球最小就位间隙 ，实现了自升式钻井平台对生产平台组块纵向七排井槽的一次性有效全覆盖 ，一举刷新两项海洋工程领域世界纪录，彰显了我国海洋油气领域高精度作业能力的重大突破。
该作业的全球首创性，已获得世界海洋工程学会大中华区官方授权认证机构——中国石油大学(北京)教育部科技查新工作站官方认证。
高精度要求+复杂海况 ：难度叠加
涠洲11-4油田综合调整钻完井项目是有限公司湛江分公司(下称有限湛江)推进高质量“上产一千万方”战略目标的关键工程之一。项目设计阶段便将最小就位间隙设定为极具挑战性的1.65米，对钻井平台的定位与姿态控制提出了极高精度要求。
作业实施期间，正值天文大潮，潮差最大达5米，水流急、转流窗口短，海况复杂，并且作业区海底管线密集，多达14条海管海缆分布于就位点周边，抛锚区紧邻既有管线，对作业安全与定位精度构成严峻考验。
此前，挪威海洋工程权威专家曾评估认为，在环境条件较挪威北海更为复杂的中国南海冬季季风期，完成1.65米极窄间隙精就位作业堪称“世界海洋工程奇迹” 。
调研取样+动态监测：精准施策
设计阶段
团队运用高精度模拟软件进行航路扫描与抛锚仿真，精准规避碰撞海底管线风险，同时开展专项地质调查与土壤取样，针对桩腿坐标进行插桩安全深度分析，并制定分级多组压载方案，筑牢技术安全屏障。
现场作业
团队实时采集海洋环境数据，动态优化平台进场路径与锚泊方案，确保每个环节精准受控。通过严谨的程序优化与关键节点把控，团队最终在潮差大、空间受限的恶劣条件下实现了钻井平台的精准就位与安全插桩压载。
