海洋能源网获悉，近日，海油工程青岛公司自主研发的全国首台T/K/Y管节点智能组对系统顺利通过验收，这标志着我国海洋工程陆地建造智能装配技术取得了重要突破。
T/K/Y节点是海洋油气平台导管架的核心管件连接结构，由T形、K形、Y形管节点组合而成。这些节点能够将不同管径和方向的管道连接在一起，形成复杂的空间结构。在海洋环境中，这些节点需要服役数十年，持续承受海浪的反复冲击，其设计与建造难度极高。
在实际应用中，T/K/Y节点组对面临着诸多挑战。主管直径最大可达2.65米，相当于两辆小汽车并排的宽度，多根支管从不同角度交汇，形成复杂的三维管线网。此前，行业主要依赖人工组对，不仅效率低下，而且由于精度不足，严重制约了总装质量。
为攻克这一技术瓶颈，海油工程科研团队历经数年攻关，成功研制出T/K/Y管节点智能组对系统。该系统由“龙门桁架装置、钢结构管支撑与调整装置、电气控制装置、智能组对控制系统”构成，针对多管交汇的复杂节点，通过自动最优组对，解决了人工计算空间组对的“死区”问题。
该系统能够将管中心线误差控制在±1mm以内，扭转角保持在±0.1°范围内，可适配762-2654mm直径的主管和406-914mm直径的支管。单根支管组对时长从4小时大幅压缩至15分钟，90%的高空作业转化为平地预制与组装，不仅大幅降低了施工风险，还显著提升了建造质量与效率。
该系统的成功验收，是海油工程青岛公司在高端装备制造领域向数字化、智能化转型升级的关键一步。这不仅提升了海洋工程陆地建造的智能化水平，还为海洋油气平台的高效建造提供了有力支持，进一步推动了海洋工程产业向更高质量发展阶段迈进。
未来，海油工程青岛公司将继续深化技术创新，推动更多智能化装备的研发与应用，为我国海洋工程产业的高质量发展贡献更多力量。
