广州打捞局泰国湾项目完美收官，10公里海管精准落位

2025年8月12日——近日，在泰国湾“Bundled Phase 3”项目现场，随着“NSPLA”海管终止端头稳稳落位于设计路由，交通运输部广州打捞局“华润龙/德进/津航拖9001”作业船组成功完成近10公里海底管线的精准铺设。这不仅标志着该项目关键节点的达成，也宣告了广州打捞局首个海外EPCI总承包项目取得重大胜利。

此次完成的“NSPLA”海管(全长9.477公里，管径16英寸)连接“NSMA平台”与“YAPLA-Y1平台”，是船组高质量完成的第五条海管。项目海域强对流频发、海况复杂多变。总监钟志伟与船长唐绍明提前研判气象，制定周密预案。面对恶劣环境，“华润龙”船组沉着应对，各作业船舶高效协同，确保了铺设路径的高度精准。

标志着我国又一海工企业总包能力取得国际认可

作为广州打捞局首个海外EPCI总承包项目，“Bundled Phase 3”具有里程碑意义。通过持续优化工艺、提升效率，“华润龙”船组不仅展现了卓越的海洋工程施工能力，更在实战中显著提升了技术实力与国际竞争力。三条关键管线的成功铺设，是中国海洋工程力量深耕国际市场、贡献专业方案的生动见证。

精密如绣花：73米水深下，7个保护支架如“海底路标”，指引11.7公里双管线安然跨越旧有设施，毫厘之差成就安全典范。

协同创效率：“华润龙”船组指挥中枢与多艘作业船无缝联动，复杂海况中稳控铺设精度，团队协作铸就海外工程标杆。