风电运维新闻
海洋能源网获悉，近日，公司运维事业部运用风电运维母船“海峰3001”在湛江海域高效完成海缆铺设、修复和后冲埋项目作业。该项目作业地处琼州海峡附近，施工海域存在海流流速高、水下能见度差、连续阴雨等恶劣因素，同时面临工期紧张、工艺复杂等重重考验。自接到任务后，公司第一时间成立项目组，科学组织，争分夺秒，编制切实可行的施工方案和应急响应措施;组织各方资源，确保施工人员和作业物资等“跑步”进场;调度运维母船“海峰3001”等先进装备进场，全力保障项目有序推进。
2024-05-29
海洋能源网获悉，三井O.S.K.Lines(MOL)及其集团公司Hokutaku已在日本Hokutaku的九州分公司完成了专门从事海上风力发电实际操作和维护(O&M)的培训设施的建设。据MOL称，这是日本第一个使用过渡件(TP)作为训练设施。该设施将能够根据Hokutaku在欧洲案例研究方面的经验，提供维护培训，以降低从事海上风力发电工作的特定风险。该设施是由日本经济产业省下属的自然资源和能源厅管理的海上风电人力资源开发项目中的一个补贴项目，分别于2022财年和...
2024-05-23
海洋能源网获悉，为提升海上风电业务自主运维能力，推动海上风电业务稳健、可持续发展，华电重工股份有限公司（以下简称“公司”）根据战略发展需要,拟与中国华电科工集团有限公司（以下简称“科工集团”）以现金出资方式共同投资设立广东华电海洋科技及华电(阳江)海风运维。广东华电海洋科技注册资本30,000万元，其中公司出资21,000万元，股权比例为70%;科工集团出资9,000万元，股权比例为30%。华电(阳江)海风运维注册资本10,000万元，其中公司出资7,000万元，股权比例为70%:科工集团出资3,000万
2024-05-15
海洋能源网获悉，4月28日，由中交海峰风电研发投资的又一艘双体高性能风电运维船“海峰5203”顺利完成航行试验。据了解，“海峰5203”是公司投资研发的海峰5000系列第五艘装备，也是双体高性能风电运维船第三艘，该船入级CCS船级社，钢铝双体结构，总长40米，型宽10.8米，型深5.2米，试航航速约18节，续航能力达到1000海里，额定载客12人，快速性好、耐波性强。试航期间，完成了双机双桨航速试验、单机单桨航速试验、全速惯性停船试验、全速紧急倒车停船试验、回转试验、航向稳定性试验、操舵试验、抛锚试验
2024-04-29
海洋能源网获悉，4月28日，为进一步推进“八型组织”建设，提升广大员工对海上风电运维知识的了解与学习，满足企业与员工发展需要，中交海峰风电举办海上风电运维主题沙龙活动。
2024-04-29
海洋能源网获悉，近日，丹麦船东CBED已与西门子歌美飒签署了一份合同，作为CBED船队的一部分，其新的风电运维船（SOV）将服务于该海上风电项目。项目于2024年第二季度末开始，并持续到今年剩余时间，从而确保Wind Creation的全面活动持续到2025年第一季度。CBED现在拥有船队中的所有三艘船，在今年剩余时间里全面运营。丹麦船东于2024年4月初接收了Wind Creation，并将在5月将SOV放在干船坞，根据CBED船队设计进行翻新、更名和喷漆。这项工作的重要部分将...
2024-04-25
海洋能源网获悉，近日，澳龙船艇承建的中交海峰风电发展股份有限公司(以下简称“中交海峰风电”)第二艘33米系列高速双体铝合金风电运维船“海峰5102”喜迎交付。
2024-04-24
海洋能源网获悉，近日，澳龙船艇承建的广东虹茂航运有限公司32.8米铝合金双体风电运维船“虹茂运维11”举行交付仪式，广东虹茂航运有限公司董事长沈金华、董事总经理郭宇贵，广东粤电珠海璧青湾海风场场长郭仁宏以及澳龙船艇总经理王广荣等领导出席交船仪式。
2024-04-19
海洋能源网获悉，近日，造船厂Vard宣布已向挪威的Rem Offshore交付了一艘新的风电运维船(CSOV)。Vard表示，这艘船 - NB 948，将被命名为Rem Wind - 在越南的Vard Vung Tau建造，并在合同交付日期前一个月交付。这艘85米长的船舶专为海上风电场的全球服务和维护操作量身定制，采用VARD 4 19设计，横梁19.5米，可容纳120人，带电梯的高度可调运动补偿舷梯、高度可调的船只着陆系统和 3D 补偿起重机。该CSOV是Rem Offshore在2021年以1.18亿
2024-04-17
海洋能源网获悉，近日，江龙船艇(股票代码：300589)子公司澳龙船艇承建广东虹茂航运有限公司(以下简称虹茂航运)32.8米铝合金双体风电运维船“虹茂运维12”已顺利完成航行试验。该船是澳龙船艇为虹茂航运打造的第四艘高性能风电运维船。
2024-04-14
