风电运维新闻
5月12日，由中国船级社(CCS)检验，芜湖造船厂为海南粤海航运建造的300吨级SWATH小水线面风电运维船顺利下水。该船入级CCS，由中国船舶科学研究中心根据风电运维作业的特点研发设计，旨在为中国海上风电运维提供专业化、规模化的风电运维装备。该船总长约38.5米，吃水3.0米，设计航速不小于14节，采用耐波性优异的小水线面双体船型(SWATH)和半滑差齿轮箱推进技术，实现四级海况安全可靠登乘作业、五级海况安全航行，预计年出航率超过80%，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半，有效提
2023-05-16
中国复合材料工业协会复合材料维修检测与回收专业委员会、东方风力发电网将于2023年5月17—18日在江苏南通召开“第四届中国风电运维及回收利用高峰论坛”。会议将以“高效运维、绿色回收”为主题，深入交流探讨如何促进风电运维高质量发展，为风电行业分享创新技术、先进经验和优化解决方案，促进风电运维业及退役风机回收利用的绿色发展。
2023-05-16
5月12日，芜湖造船厂为海南粤海航运建造首制双体风电运维船国安运维轮，在2#总组平台顺利吊装下水。该船采用耐波性优异的小水线面双体船型半滑差齿轮箱推进技术，可无级调速，实现四级海况安全可靠登乘作业，五级海况安全航行，年出航率超过80%，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半。
2023-05-15
近日，江龙船艇(股票代码：300589)子公司澳龙船艇承建的广东虹茂航运有限公司两艘30米钢铝复合风电运维船1号船顺利交船，该船是澳龙船艇承建的首艘钢铝复合风电运维船，未来将用于广东海上风电场的日常运行和维护。
2023-05-15
5月9日，中集集团旗下集风新能源科技(广东)有限公司(以下简称中集集风)建造的量海101海上风电运维船顺利下水，该船投运后将大幅提高广东省十四五海上风场运维效率，为海上风电运维作业提供更有力的安全保障。量海101为全铝双体高速船，按国际高端风电运维船标准设计建造，船总长30.25米、型宽9.5米、吃水1.75米、航速25节，续航里程超500海里，具有良好的适航性、耐波性、快速性、操纵性和安全性，入级中国船级社(CCS)，能覆盖全国范围深远海风电场施...
2023-05-11
5月8日，中国船舶集团旗下中国海装投建的“海装风电002”和“海装风电003”号专业风电运维船在广州番禺正式开工建造。此次开建的两艘运维船为全铝合金双体高速船，总长26.60米、总宽9.50米、型深3.60米、吃水1.7米，最大装载38吨，设计航速24节，可抗浪高4米，具备在2.5米浪高下安全顶靠风机桩柱的能力，可搭乘12名运维人员和6名船员，具备良好的安全性、防腐性、耐波性、舒适性和可达性，可广泛应用于江苏、浙江、山东、福建等各类海域海况。
2023-05-09
近日，由湖南海荃游艇公司承建的的35米海上风电船运维船“海鑫运维101”安全顺利抵达阳江港。该船是海荃游艇承建的首艘钢铝复合风电运维船，将服务于广东汕头、阳江、湛江等近海海域，用于海上风电场运维服务
2023-05-06
为便于供应商及时了解项目信息，方便供应商接洽，现将高速风电运维船投资项目信息公开如下：1.项目概况 项目概况：建造两艘高速风电运维船，主要参数如下：
2023-05-05
2023年2月24日-26日，由中国海洋工程咨询协会海上风电分会、上海勘测设计研究院有限公司、宁波东方电缆股份有限公司、国家风力发电工程技术研究中心等单位联合组织的“(第七届)中国海上风电工程技术大会”在上海顺利召开。江苏金风科技有限公司海工物流及船舶技术工程师王菲作题为《海上风电运维交通技术应用分享》报告，征得王菲先生同意，特此分享!
2023-04-23
4月18日上午，惠州海事局组织召开海上风电水上施工作业安全座谈会。会议由邹代胜政委主持，中广核新能源(惠州)有限公司、广州打捞局、中交三航、中天科技、远景能源、明阳风电运维等单位负责人参加会议，惠州海事局翁利先副局长以及有关部门负责人陪同座谈。狠抓学习教育不放松，提升全员安全防范意识会上，与会人员首先集中学习了习近平总书记关于安全生产工作的重要论述和指示批示精神，一起观看了安全警示教育片《疏忽的代价》。随后，各施工...
2023-04-20
