潮流能新闻
2023年10月，欧盟支持的NEMMO合作项目通过对潮流能机组叶片的设计改进，已经生产出四个全新的叶片，其中三个运往苏格兰安装在 Magallanes Renovables 公司的第二代2兆瓦潮流能平台(ATIR)上，一个用于结构测试。该项目最终目标是为 2 兆瓦及以上的潮流能机组生产出更大、更轻、更耐用的复合材料叶片。
2023-12-27
近日，以国家海洋技术中心 为依托单位，联合浙江海洋大学、舟山力源海洋能源开发有限公司 共建的自然资源部舟山潮流能野外科学观测研究站 ，顺利通过自然资源部组织的综合论证并获得批复建设。这是我国首个、目前唯一一个聚焦海洋可再生能源开发利用领域的部级野外科学观测研究站 ，也是国家海洋技术中心继自然资源部海洋观测技术重点实验室之后获批建设的又一个部级科技创新平台。
2023-12-27
2023 年 11 月，瑞典 Minesto 公司装机容量为 1.2 兆瓦的 D12 潮流能机组完成陆上测试，正运往法罗群岛进行最终的安装和调试工作。目前已经下水的两台 100 千瓦的 D4 机组能够实现稳定发电，百兆瓦潮流能电站建设第一阶段接近尾声。此外，Minesto 公司由于业务发展和技术开发导致成本增加，2023 财年前九个月净亏损为 140 万欧元，相比于 2022 财年的 100 万欧元有所增加。
2023-12-14
2023年10月，英国Nova Innovation(NI)公司牵头的欧盟ELEMENT 项目正式完成交付。该项目为期四年，耗资500万欧元，主要目的是开发潮流能机组的智能控制系统，达到降低成本的目的。经过前期的运营和测试，最终在苏格兰设得兰群岛的潮流阵列进行海上测试，测试结果表明该智能控制系统能够有效降低 17.7%的发电成本，同时智能控制系统增加了发电量，使机组能够更好地预测和管理负载，从而延长运行时间。
2023-12-14
2023 年 10 月，在欧盟地平线计划的支持下，苏格兰 Orbital 公司与 OEE、EMEC 等合作伙伴开展潮流能机组阵列项目 EURO-TIDES。该项目由多台潮流能机组组成阵列，总装机容量为9.6兆瓦，以Orbital公司潮流能发电技术为核心，专注于缓解能源危机和实现可持续发展。同时 EURO-TIDES 项目还将推进法国海域的潮流能项目，来增强Orbital 公司国内外商业项目组合。该项目的启动是 Orbital 公司从单机组部署逐渐过渡到阵列部署的重要转变。
2023-12-11
2023 年 11 月，在英国 CfD 第五轮竞标的支持下，HydroWing 公司引入 Tocardo 公司 T-3 潮流能机组，来推动威尔士 10 兆瓦潮流能项目交付。目前，HydroWing 公司已经进行了前期的资源评估，并与相关供应链企业开展了合作。
2023-12-11
首台国产18兆瓦海上风电主轴轴承顺利下线。我国首台兆瓦级潮流能发电装置“奋进”号连续并网运行超过18个月，累计发电量突破250万千瓦时。 20千瓦海洋漂浮式温差能发电装置完成海试。我国首台自主研发的兆瓦级漂浮式波浪能发电装置“南鲲”号完成研建并开展发电试验。
2023-11-28
2023年10月，荷兰Tocardo公司在东谢尔特(Eastern Scheldt)地区完成了为期8年的1.25兆瓦潮流能阵列示范项目，T-2潮流能机组的性能获得验证，先后优化了制动系统、新型控制系统和叶片技术，技术改进后，下一代T-3潮流能机组发电量将提高50%。项目进入到退役阶段，相关资产已经移交给荷兰水利局。
2023-11-17
2023年9月，瑞典Minesto公司完成D12潮流能机组机翼的建造，并准备在Uddevalla港对该机组的动力系统(PTO)、控制系统、方向舵和升降舵等开展集成安装工作，完工后将直接运至法罗群岛Vestmannasund 潮流能发电场。该机组核心部件的机翼长12米，装机容量为1.2兆瓦，流体力学设计能够有效提高发电量。
2023-11-17
11月3日，上海市经信委等7部门联合印发了《上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展行动计划(2023-2025年)》。《行动计划》强调，要突破甲醇、氨、氢等新燃料动力系统关键技术，开展甲醇燃料低中速、氨燃料低中速发动机样机研制及试验验证。推动LNG双燃料大缸径低中速发动机自主研制，实现远洋船舶装船应用，带动燃料喷射系统、电控系统、活塞环、曲轴等部件形成自主配套能力。发展大功率吊舱、全回转电动推进器、核动力推进装置等新型船舶推进系统，推动潮流能等海洋新能源装备发展。
2023-11-14
