海上风电新闻
一直以来，风电安装船(WTIV)都非常耗费燃油，现在还肩负着更远、更深、更重的安装任务。随着海上风电开发进一步迈向深远海，风机高度如今可达270多米，叶片长120米。设计师和原始设备制造商正在着力提高效率，以控制新一代自升式WTIV的运营成本(OPEX)。丹麦船舶设计公司Knud E. Hansen已为其Atlas A级WTIV进行了专业优化，这是其大规模C级设计的较小衍生品。这艘小型船舶可以在预先安装的基础上组装风机，同时期望不断发展的海上风电行业能够支持...
2023-05-17
近日南通市科技局发布了2021年度南通市研发机构(企业类)绩效评价结果。我公司获评“优秀”等级！南通市海上风电嵌岩施工工程技术研究中心是江苏龙源振华海洋工程有限公司研发海上风电嵌岩施工方案及嵌岩装备开发的市级平台。中心通过自主立项、合作开发，建立“产学研用”四位一体的运作模式，致力于构建我国岩基海床风电单桩基础施工及关键装备开发的研究平台，通过施工技术体系引领，突破一项又一项国产装备替代，培养了一批海上风电工程技术的高端人才，大大加快了我国海上风电发展的步伐 。
2023-05-17
5月15日，浙江省发改委发布2023年省重点建设和预安排项目计划。其中包含有6个海上风电项目：国电象山1号海上风电场(二期)工程;中广核象山涂茨海上风电项目;苍南2号海上风电项目;苍南1号海上风电项目;浙能临海风光储一体化项目(台州1号海上风电场工程);瑞安1号海上风电项目。
2023-05-17
5月15日，南通振华重装承建的中交三航5000T变幅式扒杆起重机项目顺利开工。该起重机将安装于具有DP-1动力定位功能的自航式固定单臂架起重船，作业时可根据需要选择动力定位或锚泊定位，主要用于海上风电基础施工(包含导管架)、升压站及大型海上构件安装及其他海上作业。
2023-05-17
5月16日，国家能源招标网发布龙源电力海南国能龙源新能源有限公司海南东方CZ8场址50万千瓦海上风电项目220kV海缆、66kV海缆及附属设备采购公开招标项目中标候选人公示的公告。
2023-05-17
新加坡海上风场船船东与运营商Marco Polo Marine公司近日已经和美国Amogy公司签署了谅解备忘录，将为海上风场船船队安装氨发电系统。据悉，这些氨发电系统将被安装至Marco Polo Marine公司现有或者新造风场船上。此次双方的合作将使Amogy公司能对其解决方案进行调整，以更有效的支援特定类型的风场船，包括但不限于运维船(SOV)和调试服务运营船(CSOV)。Marco Polo Marine公司于2022年进入中国台湾和日本的海上风电市场，今年又进入了韩国海上...
2023-05-16
据欧洲风能协会(WindEurope)官网报道，欧洲正在为互联的混合海上风电场开辟道路。在这条路上，海上电力传输是一项关键挑战。从海上风电场输送电力的最有效方式是通过多端高压直流(HVDC)电网。欧盟资助的InterOPERA项目将为这些电网定义未来的互操作性标准。该项目于本周在法国里昂正式启动。欧洲希望到2050年建造约450吉瓦(GW)的海上风电。仅欧盟就希望届时拥有300GW。混合海上风电场将在实现这一目标过程中发挥越来越重要的作用。未来...
2023-05-16
国电电力申能唐山新能源开发有限公司唐山乐亭月坨岛海上风电场一期工程测风塔和首台风机基础航标维护服务公开招标项目中标候选人公示项目名称：国电电力申能唐山新能源开发有限公司唐山乐亭月坨岛海上风电场一期工程测风塔和首台风机基础航标维护服务公开招标招标编号及包号：CEZB230002787001一、中标候选人情况标段(包)编号：CEZB230002787001载明内容第一中标候选人第二中标候选人名称唐山曹妃甸区岸基服海洋科技有限公司唐山曹妃甸区...
2023-05-16
5月11日，龙源电力与中海石油(中国)有限公司在北京签署合作框架协议。国家能源集团党组书记、董事长刘国跃，中国海洋石油集团公司党组书记、董事长汪东进出席签约仪式。刘国跃在签约仪式上表示，中国海洋石油集团作为能源央企和全国最大的海上石油开发运营商，对保障我国能源安全、推动可持续发展发挥着重要作用，在央企改革创新、科技研发应用、国际合作发展等方面走在央企前列。希望双方以签署此次框架协议为契机，进一步加强交流合作，在清洁能源发展、基地海上风电开发、新能源智能化建设、碳交易、矿产资源勘探等领域深入合作，实现优势
2023-05-16
5月12日，由中国船级社(CCS)检验，芜湖造船厂为海南粤海航运建造的300吨级SWATH小水线面风电运维船顺利下水。该船入级CCS，由中国船舶科学研究中心根据风电运维作业的特点研发设计，旨在为中国海上风电运维提供专业化、规模化的风电运维装备。该船总长约38.5米，吃水3.0米，设计航速不小于14节，采用耐波性优异的小水线面双体船型(SWATH)和半滑差齿轮箱推进技术，实现四级海况安全可靠登乘作业、五级海况安全航行，预计年出航率超过80%，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半，有效提
2023-05-16
