导管架新闻
TenneT已与Allseas和Heerema Marine Contractors签署多年期框架协议，以运输和安装至少14座2GW海上换流站。根据协议，Allseas和Heerema Marine Contractors将负责运输和安装14座2GW海上平台的导管架基础和顶部模块。这些换流站将安装在荷兰和德国海域，计划于2031年前完成。
2023-05-20
5月15日，南通振华重装承建的中交三航5000T变幅式扒杆起重机项目顺利开工。该起重机将安装于具有DP-1动力定位功能的自航式固定单臂架起重船，作业时可根据需要选择动力定位或锚泊定位，主要用于海上风电基础施工(包含导管架)、升压站及大型海上构件安装及其他海上作业。
2023-05-17
5月14日，世界最大海上液化天然气接收站近日成功实现首船卸料和管线通气，进入试运行阶段。该接收站属于中国海油下属海洋石油工程股份有限公司(简称海油工程)负责工程总承包的香港LNG(液化天然气)项目，项目建成后将大幅提高香港清洁能源发电比例，对优化粤港澳大湾区能源结构、助力实现双碳目标具有重要意义。香港液化天然气项目主要包括一座导管架形式的双泊位海上LNG接收站码头、一座陆地液化天然气接收站和两条海底管道。LNG运输船在码...
2023-05-17
5月15日，南通振华重装承建的中交三航5000T变幅式扒杆起重机项目顺利开工。 中交三航局、CCS、南通振华重装相关领导及项目组成员参加仪式。该起重机将安装于具有DP-1动力定位功能的自航式固定单臂架起重船，作业时可根据需要选择动力定位或锚泊定位，主要用于海上风电基础施工(包含导管架)、升压站及大型海上构件安装及其他海上作业。
2023-05-16
近日，从中国海油天津分公司获悉，绥中36-1/旅大5-2油田二次调整项目已经顺利开展，进行了导管架安装作业。绥中36-1油田位于渤海辽东湾海域辽东湾坳陷辽西低凸起中段，构造形态为北东走向的断裂半背斜;旅大5-2油田位于辽西凹陷中段，构造为一近南北走向的复合断块。两油田先后于1993年、2005年投产，共累计产出原油超过1.1亿立方米。为继续提高原油采收率，有限天津分公司开始进行绥中36-1/旅大5-2油田联合调整项目，计划新增绥中36-1CEPQ及旅大5-2...
2023-05-15
5月13日在广东珠江口盆地水深近百米的海域，重量超过15000吨的中海油恩平20-4海上钻采平台与海底导管架对接成功，创造了我国海上油气平台动力定位浮托安装重量的新纪录，填补了国内技术空白。经过近6个小时的作业，下午六点，恩平20-4海上钻采平台与之前已经安装在海底，高达百米的导管架，成功实现了精准对接。...
2023-05-15
5月13日，在南海东部海域，重量超过15000吨的恩平20-4钻采平台上部组块与导管架完成安装，创造了国内海上油气平台动力定位浮托安装重量的新纪录，填补了我国动力定位浮托自主设计安装技术空白 ，对于保障国家安全、建设海洋强国具有重要意义。
2023-05-14
近日，在南海东部油田“海基一号”深水导管架平台，1口三分支井完钻投产，测试日产油约460方， 不仅实现多分支水平井技术在南海东部低渗礁灰岩油田上“零”的突破，多项技术指标较以往也有了显著提升。多分支井是指在一口井主井眼底部钻出两口甚至多口进入油气藏的分支井眼，这种技术尤其适用于在用井槽普遍饱满的南海东部油田海上设施，可增大井眼与油藏的接触面积，提高油气井产量和采收率，从而实现“少井多产”。目前，多分支井在南海东部油田已应用超50井次。
2023-05-13
据悉，施璐德文船重工(CWHI)已于近日做出最终投资决定(FID)，将在广西钦州港建造XXXL超大海上风电单桩制造基地。根据规划，新工厂将建设8条海上风电XXXL单桩基础生产线，年生产能力达144根XXXL单桩(最大直径15米、最大重量4500吨)，是中国最大钢结构车间的一部分(长370米，高54米，宽39米)。该工厂二期工程计划于12月完工，届时将达到全部年产能。该基地还包括一座307米长、12米深的码头，能够容纳10万吨以下的船舶，以及一个86000平方米的存储区，其承载...
2023-05-10
近日，由中国海油与韩国SK earthon联合建造的陆丰12-3平台上部组块，在广东珠海完成装船作业进入海上安装和联调阶段，标志着南海最大合作油田开发项目，继深水导管架完成海上安装后又迈出坚实一步。陆丰12-3平台上部组块重量达6725吨、高度达71米，共四层甲板分为东、西组块两部分，配置一个可容纳90人的生活楼，组块采用一体化建造工艺，尽可能多地将各专业构件在陆地预制阶段完成安装，极大减少总装后吊装工作量，在保障安全生产的同时，提升建造效率、大大减少了后续的维保工作量，有效实现提质降本增效。
2023-05-09
