启东中远海运海工新闻
双节不停工，生产不打烊。中秋国庆期间，启东中远海运海工建设者坚持奋战在一线，卯足干劲抢抓生产节点。公司承接的N1063风电安装船项目经过2个半月的搭载施工，顺利完成主船体贯通，实现项目建造进程的一大重要节点。两个多月以来，N1063风电安装船项目组克服多项目坞内同搭载、龙门吊资源紧张、夏季高温生产效率低等困难，在项目管理部的统一协调下齐心协力，主船体贯通周期较同船型缩短20天。项目组将再接再厉，按计划执行后续节点，确保项目按期完...
2023-10-07
近日，启东中远海运海工举行M030项目火炬气液分离模块完工和启运仪式，业主负责人、总包方负责人以及M030项目组相关成员共同见证了该模块开航启运。M030项目F01火炬气液分离模块为在建FPSO上部模块之一，该模块长21.5米、宽19米、高14.9米、装船重量486吨，是启东中远海运海工为该在建FPSO项目交付的第3个模块。为确保该模块按时保质完成建造，各工区部门和项目组有效组织和推进生产技术准备、设计、采购和建造工作，克服前期的图料不足困难，自4...
2023-08-23
近日，启东中远海运海工与武汉船机联合开发的CHI-SEU8500-XH新型自升式风电安装船设计获得了ABS原则性认可。该型风电安装船依托启东中远海运海工和武汉船机双方各自优势，联合设计。船长136米，船宽50米，型深10米，设计吃水6.6米，设计水深70米，桩腿长度120米。入级符号：该船满足国内沿海主要风场环境条件，选取风、浪、流条件较为苛刻的南海北部及东海南部沿海海域作为设计基础。配备有1500吨主吊，主吊钩可达主甲板以上153米，甲板作业面积4500平方...
2023-07-12
7月5日，启东中远海运海工举行N1063自升式风电安装船铺龙骨仪式。Cadeler公司、DNV船级社，中远海运重工总经理姜季江、经营中心相关领导、启东中远海运海工领导班子成员和项目组成员共同见证。仪式上，Cadeler公司 CEO Mikkel Gleerup先生，启东中远海运海工常务副总经理仇明分别致辞。由双方公司领导向建造团队授予竞赛荣誉旗。
2023-07-07
6月21日，启东中远海运海工与南通中远海运重工装备签订600T龙门吊建造合约。启东中远海运海工执行董事/党委书记李荣、常务副总经理仇明、副总经理陆华，南通中远海运重工装备董事长/党委书记王志炎、总经理刘权、副总经理张建新出席签约仪式。此次签约的600T龙门吊将用于已完成加长工程的公司海工坞，改造后的海工坞总长度从170米延伸到了400米，可满足大型 FPSO的总装建造。目前该海工坞仅配备一台600吨龙门吊，起重资源不足成为影响新项目...
2023-06-23
6月6日，振华启东海工举行N1151-FPSO(浮式生产储油船)艏总段建造开工仪式。该项目船东代表、ABS船级社、启东中远海运海工、振华启东海工相关负责人和项目建造组成员出席了开工仪式。
2023-06-07
3月31日，启东中远海运海工举行N1151 P-82 FPSO主船体开工仪式。新加坡胜科海事、ABS船级社、中远海运重工经营中心、启东中远海运海工相关负责人和项目组成员出席了开工仪式。开工仪式上，胜科海事Feng Houbing先生，启东中远海运副总经理仇明致辞。
2023-04-13
3月31日，启东中远海运海工承建的P-82 FPSO(海上浮式储卸油船)主船体项目在启东正式开工。这是目前全球最大规格的FPSO项目之一。该FPSO是巴西国家石油Buzios油田投入使用的12艘FPSO计划中的第10艘，项目主尺寸总长360米，型宽60米，型深34.3米，船体钢结构总重超8万吨，设计储油量160万桶，每天产能达22.5万桶石油以及1200万立方米天然气。“这是我们近几年为马来西亚云升公司、英国石油公司建造两艘FPSO项目之后，又一次走向世界。”启东中远海运海工工作人员介绍。
2023-04-03
近日，Cadeler订购的第二艘X级风电安装船在启东中远海运海工正式开工建造。
2021年6月，Cadeler与中远海运重工签订了两艘X级风电安装船的建造合同。首制船将于2024年第三季度交付，第二艘在2025年第一季度交付。单船价格为3.255亿美元，总合同价值达到6.51亿美元。
2023-02-27
据介绍，N966项目是启东中远海运海工作为EPC总包方承建的全球首艘3000吨级别的自升自航式风电安装船。该船具有超强起重能力，主吊机起重能力超过3200吨，是迄今为止该类船型的最大起重吨位，最大吊高达到了325米，最大作业水深超过80米，有效载荷超过16000吨。
2022-12-22
