夏日初临，在广东省阳江市粤西海域，三峡阳江青洲五海上风电项目正以“加速度”模式全力推进，现场多个作业面正同时作业，掀起大干热潮。5 月份期间，仅“铁建起重 5000”船就完成 12 套钢管桩沉桩和 3 台导管架安装，其中最快以 32 小时完成一套钢管桩施工，效率达到行业领先水平。
青洲五项目装机容量达 502 兆瓦，需完成 31 台 12 兆瓦和 10 台 13 兆瓦风电机组的导管架基础钢管桩制作、运输、沉桩，导管架(含附属件)制作与吊装、灌浆施工，风机安装的全部工作。
“铁建起重 5000”船作为港航局首次投入使用的“大国重器”，可满足深、远海大型风机基础施工、海上升压站吊装，搭配 DP2 动力定位系统，同时配备八点锚泊定位系统，能满足水深 100 米海况条件下锚泊定位起重作业要求。
为应对施工窗口期短和台风多发的难题，项目建设团队利用专业机构的气象服务，精准捕捉短暂的作业窗口期。执行“一机一方案”制度，针对每个机位编制详细的专项施工方案及应急预案，确保方案的可行性和安全性;执行“一机一分析”制度，对每个机位各工序作业时间进行横向对比分析，确定关键工序最快作业时间，明确目标，持续提升施工效率，取得近 32 小时完成一套钢管桩施工的最优成绩。
据悉，该项目作为广东省“十四五”能源规划重点工程，建成后预计年发电量将超 36 亿千瓦时，可满足 150 万户家庭用电需求，每年减少二氧化碳排放 280 万吨，将加速粤港澳大湾区能源结构绿色转型，为全国海上风电平价开发提供示范样本。
