海洋能源网获悉，5月28日，在 “中国制造 2025” 战略实施十周年之际，中国铁建大桥局的 “大桥舰队” 再传佳讯。该局全新的 “铁建大桥起 2” 号 1300 吨全回转起重船在山东青岛成功交付，成为我国海洋工程装备领域的又一重要成果，也标志着中国铁建大桥局在桥梁施工装备领域迈向深蓝化、智能化的新阶段。
此次交付的 “铁建大桥起 2” 号 1300 吨全回转起重船，是中国铁建大桥局强化核心装备自主可控能力、践行 “海洋强国” 战略的重要成果。它不仅是完善现代化桥梁产业体系的关键一步，更是中国铁建大桥局拓展高端桥梁建造版图的重要举措。该船的成功交付，标志着中国铁建大桥局在桥梁施工装备领域取得了迈向深蓝化、智能化的历史性突破，为中国铁建大桥局在全球桥梁建造领域的竞争力增添了强劲动力。中国铁建大桥局党委常委、纪委书记梁健，副总经理蔡维栋出席了交付仪式。
“铁建大桥起 2” 号为非自航起重船，设计总长 130 米、型宽 37.2 米、型深 8.8 米。该船具有独特的臂架倒伏系统，通航高度 24 米，既能驰骋深蓝，又能扬帆江河。作为全国首艘兼顾海船规范与长江限高的全回转起重船，“铁建大桥起 2” 号配备了双环管调载与抗横倾系统，实现了智能工程船的创新应用。同时，该船还完成了千吨级定位系统的集成优化，进一步提升了作业效率与安全性。
截至目前，中国铁建大桥局已拥有 “八型九船” 的强大舰队。其中，“铁建大桥起 1” 号 2500 吨直臂架起重船、“铁建大桥砼 1” 号 2×180m³/h 混凝土搅拌船、“铁建大桥拖 1” 号 6000HP 拖轮、“铁建大桥拖 2” 号 2400kW 抛拖船、“铁建大桥驳 1、2” 号 2 艘 5000 吨甲板货船、“铁建大桥运 1” 号交通船等七艘船舶已投入运营。另一艘全球最高(桩架 156 米)打桩船正在建造中。
此次 “铁建大桥起 2” 号的成功交付，将进一步巩固和发挥中国铁建大桥局的桥梁品牌优势，推动其桥梁建造全产业链建设的深入发展。中国铁建大桥局将继续以创新为引领，以装备升级为支撑，不断拓展桥梁建造的边界，为我国海洋强国建设和交通基础设施建设贡献更多力量。
